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進入【小檔案】鐵道淡水支線
至今能見到淡水線鐵道的唯一遺跡，只有殼牌倉庫展示當年運送油品的貨運側線殘骸。（記者賴筱桐攝）
西元一九○一至一九八八年北投到淡水的鐵道路線，正確名稱為「淡水支線」，居民俗稱「北淡線」，最早以產業貨運營運為主、客運為輔，初期有台北、圓山、士林、北投與淡水五個站，後續增加大稻埕、江頭、北門、大正、雙連、宮之內（劍潭）、唭哩岸、北投、竹圍、忠義及王家廟等站。
時代變遷，淡水線難以承載龐大客運需求，一九八八年七月十五日終止營運，拆除沿線鐵軌，剷平所有車站建築物，由捷運淡水紅線取代，依循鐵道軌跡繼續服務旅客，目前僅存遺跡，只剩下殼牌倉庫保留的「亞細亞火油公司」（一九五○年）貨運側線殘骸。
（資料來源：羅文德／整理：記者賴筱桐）
