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進入《花季總量管制》阿里山接駁車 遊客苦等
阿里山花季登場後第一個週末假日，阿里山公路禁止小客車上山，遊客須付費搭接駁車，牛埔仔轉運站發車地點大排長龍。（記者謝銀仲攝）
單日遊客數低於1.4萬 較去年少7千餘人
〔記者謝銀仲／阿里山報導〕阿里山花季登場後第一個連續假日，公路單位昨清晨六點到下午一點在阿里山公路實施交管，首度禁止小客車上山，遊客須改搭接駁車，雖發揮效果，阿里山公路沒塞車，但因交管配套措施未臻完善，迭有民怨。遊樂區昨天單日遊客數一萬三千五百餘人，符合公路單位一萬四千人的總量管制，但相較去年同期二萬一千一百餘人減少七千餘人。
昨是阿里山花季登場後第一個周休假日，各地遊客趕赴阿里山欣賞櫻花美景，公路單位清晨六點即在阿里山公路實施交管，除非有通行證、住宿確認單等文件或表明不是要上山賞花，否則一到觸口就會被攔下，許多不清楚新制的遊客，被要求到牛埔仔轉運站改搭接駁車。據公路總局阿里山工務段統計，平均每小時被攔下的小車約八十輛。
搭接駁車非免費 百餘遊客等40分
被攔下的遊客對於必須改搭接駁車都能遵守，只是原以為是搭乘免費接駁車，不料卻要收費，單程費用需一百五十元，來回三百元，以一家五口計算，須多支出一千五百元。
讓遊客不爽的不單是旅費增加，公路單位釋出上山含高鐵、台鐵轉運及自行開車的全台各地散客共二千人，接駁車規劃原二十分鐘行駛一班，因遊客數太多，採彈性行駛方式，十餘分鐘即發車，接駁車在轉運站穿梭頻繁，仍不敷所需，早上十點多出現空窗期，有百餘位遊客頂著大太陽苦候四十分鐘才等到車。加上搭接駁車只能買單程票，不能買來回票，許多遊客抱怨浪費時間，徒增困擾，建議交管單位趕快改善，以免引發民怨。
維持品質 阿里山工務段稱不得已
也有不少開車的遊客被攔停後，掉轉車頭，轉赴其他景點旅遊，等下午一點管制解除後再上山，下午一、二點，阿里山公路一度湧現車潮。
阿里山工務段指出，為維持花季旅遊品質，連續假日在阿里山公路實施交管也是不得已，請遊客儘量配合。
公路單位昨日在阿里山公路觸口路段設置管制站，逐一盤查上山車輛。（記者謝銀仲攝）
