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進入基隆市區鐵路地下化 交通部允給錢規劃
2011/04/17 06:00
〔記者俞肇福／基隆報導〕配合「基隆市火車站暨西二西三碼頭都市更新計劃案」實施，鐵路改建工程局自昨天凌晨起佈設臨時軌道和臨時月台，基隆到八堵間也實施軌道切換工程；交通部長毛治國昨天上午視察，市長張通榮與立委徐少萍、謝國樑陪同聽取簡報，並向毛部長爭取市區鐵路地下化，獲毛治國同意由鐵改局支應規劃經費。
因應基隆火車站軌道切換工程，昨天跟今天兩日基隆到八堵間火車停駛，停駛期間，交通部在八堵車站設立接駁指揮中心，並租用十二輛公車免費接駁疏運旅客，頭班車清晨五時、末班車到凌晨一點，並視旅客人數增加機動加開班次。
鐵路改建工程局局長許俊逸、鐵路局局長范植谷簡報工程進度，簡報後，立委徐少萍率先發言要求市區鐵路地下化，並獲得市長張通榮、立委謝國樑聲援，希望配合火車站改建計畫，將基隆市區鐵路全面地下化，讓仁愛區有發展空間、串起安樂區、中山區的發展。
許俊逸隨即解釋鐵軌坡度千分之十三是火車行駛上限，按照舊有路線地下化，技術上有困難，毛治國希望市府能夠另選廊帶。
但是包括張通榮及徐、謝兩位立委發言表示基隆市為了國家犧牲這麼多，包括港區限建、貨櫃車噪音等，希望交通部能夠幫忙地方發展。毛治國最後同意由鐵改局支應規劃費，研擬將基隆市區的鐵路地下化。
鐵改局指出，配合「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫案」，除原車站區域內軌道騰空外，基隆火車站也將進行遷移改造，新站外型採竹籠造型、綠建築設計，設有南、北兩個出口，將可提升基隆車站站區及周圍開發利用，帶動基隆港轉型為觀光親水性港口，強化基隆市的海洋城市印象，整體改造計畫將斥資廿六點二七億元，預計民國一百零二年十二月完工。
毛治國離開火車站後，前往基隆港西岸客運專區聽取港務大樓興建計畫，並視察西岸旅客中心、東岸聯外道工程。
