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進入旗津人吶喊 要24 小時渡輪
數十名旗津居民聚集抗議深夜沒有渡輪，每次深夜回家都要大老遠繞隧道回家，相當不便。（記者張忠義攝）
深夜停駛 就醫工作不便
〔記者陳文嬋、楊菁菁／高雄報導〕鼓山渡輪凌晨2至6時不開放行駛，引發旗津居民不滿，憂心半夜就醫困難、早起上班遲到，更限制地方觀光發展，大批居民昨齊聚旗津渡輪站抗議，高喊「離島不孤！旗津人需要24小時渡輪」，要求交通局提出解決之道；對居民的心聲，交通局回應不會走回頭路。
旗津離島居民長期仰賴渡輪往返市區，民間舢舨船則肩負夜間交通重責，市府交通局今年6月完成舢舨船收購，打破旗津人的生活習慣。
市議員連立堅指出，旗津學生、上班族受限交通不便，被迫騎車繞經過港隧道前往市區，早起前往壽山、中山大學運動的旗津居民也必須改變生活習慣，而居民半夜加班、應酬或參加活動，一旦錯過渡輪時間，返家不便。
居民也說，交通局配套措施不完善，造成旗津夜間毫無人潮，店家被迫歇業，旅館無人居住，根本是觀光開倒車。
馮姓水果商表示，過去都是凌晨4、5時出門批貨，舢舨船被收購後，渡輪6時從鼓山站開船，6時20分才抵達旗津站，讓他很不方便，長期下來蒙受極大損失。
此外，旗津醫院夜間門診只有一名醫師值班，居民說，醫療資源嚴重不足，繞道就醫延誤時間，有一名陳姓孕婦就因來不及就醫，最後於計程車內產子，幸好母子平安。
交局：成本考量 恢復機率小
不過交通局評估深夜渡輪行駛多月的績效，平均載客16人、12部機車，而且全部是旗津居民免費搭乘，並無外地遊客搭乘，數字顯示深夜渡輪純粹以服務旗津當地居民為主，並不會服務觀光客、帶動觀光，交通局強調，基於成本效益與安全考量，深夜2時以後再行駛機率很小。
