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《柯上任3週年市政總檢討系列七之1∕智慧城市篇》智慧城市辦公室 砸大錢無成效

「2017智慧城市展」不少參展業者也是智慧城市辦公室潛在媒合者,與市府合作智慧政策。(資料照)

「2017智慧城市展」不少參展業者也是智慧城市辦公室潛在媒合者,與市府合作智慧政策。(資料照)

2017/12/25 06:00

記者郭安家/特稿

市長柯文哲上任首年,由資訊局編兩年八千萬元經費,設智慧城市專案辦公室,媒合各局處推出智慧政策,如智慧化公共住宅、路燈、站牌、無人小巴等;今年續編三千多萬元,讓政策續推一年。不過,智慧站牌卻被批評未接電、智慧公宅無一處完工,而柯念茲在茲的電子支付消費推動緩慢,還演變為與金管會的口水戰,政策要讓民眾有感,仍有進步幅度。

接觸逾兩百廠商 開六百場會

智慧城市辦公室定位是北市府各局處及資通訊業者間的橋樑,邀請專家、業者提供最新科技資訊,再由各局處編列預算,制定實行計畫;截至今年三月,辦公室接觸超過兩百家廠商,與私部門召開會議共計六百場,並媒合六十六個合作案,如無人機智慧救災、運動中心智慧應用等。

力推智慧公宅 卻無一處完工

副市長林欽榮今年初更信誓旦旦說,要將南港東明段、信義六張犁營區AB街廓等六處公宅、共約七千戶,規劃智慧水、電及瓦斯表,加上光纖網路、太陽能發電及節約管理系統等,須投入十至十五億元,由於柯認為應該戶戶都是智慧公宅,因此還會追加智慧化預算,但目前無一處完工。

柯力推電子支付,日前向總統蔡英文抱怨,悠遊卡公司要申請發行「數位悠遊卡」線上購物,卻被金管會卡了兩年;金管會則指稱,悠遊卡是實體電子票證,如要發行虛擬數位卡,得兼營電子支付機構,是悠遊卡公司未申請。雙方協調後,悠遊卡公司十月提計畫,願依循電子票證規範,且卡片採記名制,迄今未審核通過。至於果菜批發市場電子支付,也僅限於上游運銷商,並未施展於傳統市場。

27處智慧站牌 未接電被抓包

在智慧城市辦公室媒合下,工務局設智慧路燈,但交通局建置的智慧站牌,卻被發現廿七處未接電。至於環保局布設「空氣盒子」,監測PM2.5濃度示警,今年八月木柵國小PM2.5濃度達紅害等級,北市官方LINE還發布警訊,建議民眾不要逗留該區,但市議員發現,同一時間環保署於木柵測站的空氣品質指標屬良好級,資訊差很大。

今年八月,北市府破天荒封閉信義路四段四百多公尺的公車專用道,測試無人小巴的人工智慧,讓無人車雷達「掃描」道路環境、高樓大廈等參數,繪製2D地圖,不過,目前仍無法解決無人車肇事等法規問題,因此尚無法為民服務。

智慧城市政策評比

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