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    怨機捷票價貴 議員要求降價

    桃園機場捷運票價日前出爐,新北市議員蔡淑君認為票價不合理,影響百萬名通勤族權益,她建議普通車應該是直達車的一半票價。(記者賴筱桐攝)

    桃園機場捷運票價日前出爐,新北市議員蔡淑君認為票價不合理,影響百萬名通勤族權益,她建議普通車應該是直達車的一半票價。(記者賴筱桐攝)

    2016/12/06 06:00

    蔡淑君要求市府向桃園表達抗議

    〔記者賴筱桐、甘芝萁/綜合報導〕桃園機場捷運票價日前出爐,引發各界討論,新北市議員蔡淑君等人昨天提案,指現行票價將直達車與普通車費率混為一談,變相懲罰搭普通車的通勤族,非常不合理,她要求市府應向桃園市政府表達抗議,並積極向交通部爭取票價重新制定,將票價修改列為履勘要件之一。

    昨天在立法院,也有立委反映桃捷台北到桃園機場的票價太貴,交通部長賀陳旦說,會根據相關資料研究。

    直達、普通車票價一致 通勤族負擔重

    蔡淑君指出,高鐵局網頁明確記載,桃園機場捷運的普通車是為通勤族設計,比較台北市政府和桃園市政府捷運單程票價制定,北捷台北車站至淡水路程廿一公里,票價五十元,機捷台北車站至林口廿一公里,票價一百元,距離相同,價差達一倍,形成同一個生活圈、兩套制度的差別待遇現象。

    蔡淑君質疑,機捷祭出月票打七折優惠,根本是做半套,目前直達車和普通車票價一致,對通勤族而言,從林口至台北車站每天來回兩百元,一個月卅天約六千元,即使打七折也要四千兩百元,若家中同時有兩人搭乘,每月要支出八千四百元,貴得嚇人,對小家庭經濟負擔沉重。

    交通局長建議 費率、優惠比照北捷

    副議長陳文治認為,選擇直達車多為商務人士或旅客,經濟負擔能力相對好、願意付出較高成本,應有明顯區隔,可研議調高直達車票價、降低普通車票價,有助提高民眾搭乘誘因。

    蔡淑君建議,直達車和普通車使用需求不同,前者以旅客居多,後者主要是通勤用途,建議普通車票價應是直達車的一半,購買月票再打七折優惠,才能落實政府縮短城鄉差距美意。

    交通局長王聲威表示,議會提案內容將向桃園市政府及交通部反映,市府建議機捷費率應比照北捷,轉乘公車提供優惠,機捷轉北捷採取里程累計。

    目前普通車和直達車費率一致,被質疑是變相懲罰搭乘普通車的通勤族。(蔡淑君提供)

    目前普通車和直達車費率一致,被質疑是變相懲罰搭乘普通車的通勤族。(蔡淑君提供)

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