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進入機捷票價出爐 北車–桃機160元
機捷票價昨出爐，直達車、普通車採相同票價，從台北車站到桃園機場是160元。（資料照）
〔記者謝武雄、鄭瑋奇、何玉華／綜合報導〕台灣第一條跨越三個都會區的桃園機場捷運系統，將於明、後兩日初勘，十八名專家學者分為土建、機電及營運等三組，將現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等，四日提出初勘結果。機捷票價昨天也出爐，直達車、普通車採相同票價，基本票價卅元，上限一六○元，從台北車站到桃園機場是一六○元。
普通、直達同價惹議
不過外界對機捷票價，質疑聲浪高。新北市交通局長王聲威表示，機捷除機場快鐵功能，也具都會區捷運輸運角色，但機捷卻採相同費率，有以普通車（捷運通勤旅次）補貼直達車（快鐵出國旅次）的情形，都會區各站間票價太貴，建議比照台北捷運計費基準，提供相近票價。
桃園市長鄭文燦表示，機捷提供多項折扣，十人以上團體票打八折、月票七折、雙月票六五折、季票六折，以台北車站到林口長庚醫院的九十元票價為例，季票每趟單價僅需五十四元。
至於沒有轉乘優惠、無法與台北捷運合併里程等問題，鄭文燦說，台北捷運的轉乘優惠，一年要補貼十二億元，機場捷運橫跨三個直轄市，轉乘優惠非地方政府所能負擔，建議交通部編列預算統一吸收。
鄭文燦表示，機場捷運票價介於公路客運及高鐵之間，以台北車站到桃園機場為例，公路客運價格是一二五元到一三五元，高鐵加上公車轉乘是一九○元，機場捷運在台北車站提供預辦登機、行李托運服務，從台北車站到機場一六○元非常合理，機場一、二航廈之間搭乘機場捷運免費，費用由桃機公司吸收。
桃捷公司總經理陳凱凌說，北捷、機場捷運屬不同系統，北捷也不同意合併里程，未來會繼續協商。
鄭文燦說，初勘、履勘通過後即可準備通車事宜，預估在明年農曆年前完成各項通車準備，二、三月可通車。第一個月為試營運，只開放團體預約搭乘，營運後第一個月提供五折優惠，確切通車時間仍由交通部決定。
經營往返桃園機場路線的客運業者則憂心忡忡，班次最多的國光客運悲觀預估，機捷通車後會被搶走卅％客源，國光總經理吳忠錫表示，將透過服務品質提升穩住客源，不排除降價。
機捷各站票價，可上桃捷公司網站（http://www.tymetro.com.tw/cht/index.php?code=list&flag=detail&ids=20&article_id=927）查詢。
機場捷運標準票價表（取自桃園捷運公司）
