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進入交局首創微管溝工法 重現台北天際線
八德路四段與市民大道六段交岔路口號誌纜線清整後，民眾抬頭已不會看到密密麻麻的纜線破壞環境美感。 （台北市交通局提供）
〔記者陳紜甄／台北報導〕北市隨處可見交通號誌纜線架空於天際，不僅不雅觀，更有可能影響用路人的安全。台北市交通局昨日舉辦記者會表示，未來交通號誌纜線，將進行地下化。未來民眾抬起頭來，將不會看到密密麻麻的纜線架空於號誌上，破壞環境美感。
交工處處長謝銘鴻表示，北市目前路寬十五米以上的路口架空纜線有六百處，今年年底前，會完成廿個號誌路口改善；十一月十八日並已完成八德路四段與市民大道六段交岔路口號誌纜線清整。
謝銘鴻表示，纜線架空的好處是維修快速；但颱風時就可能會被吹斷，影響民眾生命安全且破壞市容。他並表示，該工程為北市市容美觀整體計畫之一，未來除了號誌纜線地下化之外，有線電視、光纖等，皆會進行地下化。
纜線地下化工程是使用「微管溝工法」，交工處設計師林昆賢表示，不論在挖掘深度、寬度、施工時間等項目，「微管溝工法」皆比傳統工法好。「微管溝工法」挖掘寬度僅三．五公分，傳統工法則是六十公分；相較於傳統工法，「微管溝工法」廢土量減少約九十八％，且降低九十四％路面破壞。
此外，傳統工法需要三天的施工時間，而「微管溝工法」的施工期程僅需一天。
謝銘鴻表示，這對於道路車流影響較少，且降低因施工造成民眾不便。
八德路四段與市民大道六段交岔路口號誌纜線清整前，不僅不雅觀，更有可能影響用路人的安全。 （台北市交通局提供）
