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進入鋪面磨光禿 東豐自行車道很落漆
東豐綠廊自行車道因年代久遠，沿途許多路面已嚴重掉漆。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕東豐綠廊自行車道多處車道磨損嚴重，磚紅色鋪面光禿，其中，石岡遊客中心到情人木橋段約一公里，市府上月重鋪改為黑色瀝青鋪面，遊客及租車業者認為缺乏專用道辨識度，騎車安全及悠閒feel不見了，很落漆！市議員陳清龍昨會勘要求恢復磚紅色鋪面；觀旅局表示，彩色瀝青維護不易，自行車道都已逐步改為黑色瀝青鋪面，將以標線等方式加強安全。
市議員陳清龍表示，東豐綠廊是全台十大經典自行車道之一，全長十二公里，原為磚紅色鋪面，市府卻以黑色瀝青補強或重鋪部分路段，質疑市府「以狗皮膏藥治最美車道」。
陳清龍說，交通部頒布「道路交通標誌標線號誌設置規則」，擬將全國專用道路顏色統一，自行車道塗磚紅色、機車道為藍色、行人則是綠色，雖未要求強制執行，但整條東豐綠廊那麼漂亮，尤其石岡旅客服務中心往情人木橋方向約一公里全面鋪設黑色柏油，「整個走味」，讓旅客及散步、慢跑、運動的民眾感受很糟糕，要求市府恢復磚紅色。
遊客表示，自行車道採用專用顏色整體感覺比較舒服，且較有辨識度，騎乘時也會比較安心；大台中腳踏車休閒協會理事長蘇子宏說，先前梅姬颱風讓自行車道路樹倒塌路面毀損，市府礙於經費問題改用黑色瀝青補救，希望市府能定期重鋪維護，保持自行車道專用性，以與一般道路區隔。
觀旅局觀光工程科長葉慶隆表示，彩色瀝青造價是黑色瀝青的十倍，且少部分修補時，廠商根本很難配合拌和調配彩色瀝青，只能用黑色瀝青補強，反而像貼膏藥一樣難看，因維護不易，目前后豐及潭雅神綠園道自行車道都已改為黑色瀝青鋪面。
葉慶隆說，東豐綠廊約十六年，許多路面毀損，觀旅局會儘量配合議員爭取重鋪磚紅色鋪面，但黑色瀝青鋪面較易維護，安全等問題則可透過加強標線等來改善。
