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進入台鐵屏潮捷運化完工 週日通車
鐵工局屏潮計畫週日完工換軌，此為屏東車站空拍圖。（鐵工局提供）
〔記者黃立翔／台北報導〕耗資二四五億元的台鐵高雄屏東潮州捷運化建設計畫（屏潮計畫）完工，將於週日通車。廿四處平交道因高架化撤除，可望減少平面尖峰回堵，通勤班次縮短十五分。西部幹線南端始發站將由高雄改為潮州站，十月十五日將大改點。
西部始發站改潮州 10月中大改點
交通部長陳建宇昨表示，屏潮高架鐵路通車後，單軌非電氣化區間改為雙軌電氣化區間，屏東至潮州間列車班距將可由卅四分鐘縮短至十九分鐘，台鐵西部列車南端始發站將由高雄站改至潮州站。台鐵屏東線列車路線容量將可由目前每日六十班次增加至一○七班次以上，將建構潮州至新左營站間舒適便捷的通勤及轉運系統，不僅屏東人可以不用轉乘，直接搭到左營搭高鐵，緊密連結屏東及高雄地區成為共同生活圈，潮州站也將成為進入墾丁新觀光門戶。
鐵工局也宣告一○九年將完成南迴鐵路電氣化，環島電氣化大功告成。
鐵工局說明，屏潮計畫中除鐵路高架雙軌外，一併將沿線屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州等六處車站，新建為融入地方特色造型的高架車站。同時於潮州車站南方一．九公里處新建車輛基地，取代高雄機檢段。潮州車輛基地佔地面積卅四．七公頃，共設有廿二條股道，預計十月啟用，啟用後將成為台鐵南部最大駐車基地。
