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進入台鐵二二八事故 立委：出事點軌道 螺絲也鬆脫
肇禍的太魯閣號集電舟右側支架。（記者黃立翔翻攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕這樣的台鐵你敢搭嗎？立委管碧玲昨爆料，台鐵二二八太魯閣號事故，不只列車上方集電弓支架脫落，連出事點軌道螺絲也鬆脫；兼代台鐵局長的交通部常次范植谷承認，除集電弓支架因螺絲鬆脫而掉落，鎖住鐵軌與枕木的兩顆螺絲也出現鬆脫。
立委痛批台鐵上下都「螺絲鬆了」，並要求台鐵趕緊將局長懸缺補實、加強管理。交通部長葉匡時表示月內將確定台鐵局長人選。
立委管碧玲昨在立院質詢抨擊，台鐵二二八事故，台鐵推給電車線老舊、人力老化，但聽說「連鐵軌螺絲都鬆脫」。范植谷承認，出事的埔心段轉轍器旁鐵軌下，土石稍稍下陷無法確實撐住這一小段鐵軌，連日鐵軌受力過大，導致鎖住鐵軌與枕木的螺絲中有兩顆脫落，有一顆是事先鬆脫，另一個疑似事發時斷落。
范植谷說，調閱監視器更發現，出事列車前一天（二月廿七日）從花蓮出車，還能看到右側集電弓支架，但到汐止就不見了，確認支架是前一天就已鬆脫，導致集電弓陷於脫落危機。而列車隔天又在埔心段遇到螺絲鬆脫的鐵軌段，列車出現較劇烈搖晃，因此發生集電弓震脫而扯壞電車線的禍事。
台鐵機務處長柳燦煌表示，出事列車鬆脫的集電弓支架前天下午已找到，夾在出事的後集電舟底座隙縫中，確認是螺絲鬆脫導致支架脫離肇禍。台鐵另表示，鐵軌至少三天要有道班親臨檢查一次，該段最後一次檢查是在二月廿五日，但廿八日就出事。
范植谷說，雖然詳細調查報告還沒出爐，但初步可確認，這列車十八日的檢修、廿七日彰化發車前的檢查，及司機員的目視檢查，至少三關鍵步驟都沒落實，將確實究責。
交長保證「清明交通不再出狀況」
葉匡時表示，「會盡力做好維持清明交通不再出狀況」。高公局長曾大仁說，清明連假（四月四到六日）國道估計每日上看二二○到二六○萬輛次，國五南北向都將採高乘載，國道一號及三號，則顧慮到民眾要到墓區難搭乘大眾交通工具，傾向不採高乘載。
另因應清明連假，高鐵四月三日到七日，將加開一○二班車，今天午夜零時起開賣，期間沒有平日離峰優惠、熟年優惠與團體票優惠，但自由座、早鳥優惠、大學生優惠、標準車廂卡友優惠與商務車廂限量升等仍維持。台鐵車票則將於廿日凌晨零時開賣，將加開一七九班車。
