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進入出錢無權 議員轟喪權辱市
2011/05/03 06:00
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運烏日北屯線，昨天傳出台北市捷運局和機電標得標廠商簽訂「一百零六年十月完工」的合約，民進黨中市議會黨團總召陳淑華昨天表示，這已引發捷運工期、成本會不會再增加的疑慮，黨團不排除要求臨時會增列專案報告，要市府說明。
台中市捷運關懷聯盟則表示，這樣的結果並不意外，因為根據中市府與台北捷運局、交通部簽訂的「三方協議書」來看，台中市政府已全權委託台北市政府捷運局興建台中捷運，中市府只有出錢的義務，卻沒有監督的權利。
陳淑華表示，當初市長胡志強去簽三方協議書，事前未經議會通過，事後雖經綠營議員多次在議會質疑，他都以「台灣只有台北捷運局最有興建捷運的專業」，執意不敢將台中捷運的興建權收回，如今證明，三方協議書「只是『喪權辱市』的割地賠款條約」。
陳淑華說，台中市議會的權責是監督台市府，但台中市政府，如何去約束台北市捷運局？如今只是一個簽約的動作，市府還要「再了解情況」，只能「強烈要求台北捷運局如期在一百零四年完成台中捷運的試營運」，但如果做不到呢？中市府能跟台北捷運局求償嗎？還是市長胡志強能把台北市長郝龍斌請來台中市議會「備詢」？
市府：要求趕工 不增預算
陳淑華說，台中捷運烏日北屯線完工期程一變再變，而經費由原本評估的二百八十七億增加到五百一十三億，現在要求台北捷運局列出趕工計畫，會不會再導致預算增加？
對此，中市府交通局長林良泰強調只會要求趕工，不會同意再增加預算，而議會要求三方協議書解約，林良泰也強調「目前的情況有困難」，因為多項工程都已發包，他強調，中市府承擔台中捷運最直接的責任，不會讓市民失望。
