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進入包小黃遊台灣 36路線玩透透
旅行業者推出搭小黃遊台灣的新玩法，首批挑選王向榮（左）、林素卿（右）等100位司機服務台灣觀光計程車。（記者李文儀攝）
〔記者李文儀／台北報導〕旅行業者與計程車隊合作推出「台灣觀光計程車」，提供旅客包小黃遊台灣的新玩法，四到十小時要價二千五百元到五千五百元不等，業者強調，目前已有一百位在地司機導覽解說，兩年內預計擴充至上千輛，看好一年四十萬人次、十億元業績的市場。
易遊網與台灣大車隊、大愛車隊等業者合作，規劃高鐵或台鐵車站等八大城市出發的三十六條旅遊路線，例如北市經典建築之旅四小時二千五百元，慈湖大溪老街之旅六小時三千五百元，日月潭及九族文化村、花蓮太魯閣八小時四千五百元，墾丁國家公園之旅十小時五千五百元。
一到四人都可成行 含油錢及保險
包小黃一到四人都可成行，費用含油錢及保險，贈導覽手冊及礦泉水，景點門票、餐點須自理，在車站或飯店接送，旅客須另付到出發地點的車資。
易遊網總經理游金章指出，一年十萬人次的台灣觀光巴士也有類似服務，平均每人九百到一千五百元，但只要有三人，改包小黃就划算；客人若要求延長，每小時收費五百元，若碰上塞車超時不另收費。
游金章說，初期以台灣旅客為主，也將在飯店行銷國際觀光客，陸客自由行將是重要市場，目前僅有極少數司機會講日語、英語及西班牙語。
過去曾發生彭婉如、井口真理子等命案，觀光計程車特別強調司機素質，游金章表示，車隊嚴格篩選二千西西以上車況好的車輛，專業駕駛經驗五年以上，無事故紀錄，還要接受導覽訓練。旅客若有疑慮，手機可直撥五五六七八查詢。
「他們玩，我們也玩！」計程車司機王向榮說，一天開車十二小時繞啊繞，也只能賺個二、三千元，包車生意應可增加三成收入；他以前就載過日本客人包車四小時二千元到九份，而且自己有好多私房小吃可分享旅客。
女司機林素卿特別會說故事，對生態旅遊也很有研究，還會做紙編品送給客人，她說當觀光計程車比單純開車有趣多了，還考慮去考正式導遊執照。
格上租車襄理陳鉅政表示，租車業提供自駕或附司機兩種選擇，但多數旅客還是喜歡自己開車、說停就停。
永記旅行社經理高頌堯指出，旅行團八人座小巴士也可彈性調整行程，成本雖較高，不過跟計程車司機去玩總是怪怪的，預估影響生意不大。
