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進入遠航員工 打算接管自救
遠航停飛，員工仍照常到班。（記者林正堃攝）
經營國際包機 盼政府介入
〔記者李文儀、許敏溶、王憶紅、范姜群閔／台北報導〕遠東航空前天宣布暫時停止營運，員工昨天則成立緊急應變中心接管公司，要求政府介入經營，強調會繼續營業，將飛航國際包機；但國內航線仍暫時停擺，也無法處理旅客手上的機票。
遠東航空緊急應變中心執行秘書、遠航公關經理張有朋指出，今日只有二班飛機飛去國外接旅客回國，油費支出約數十萬元，目前帳上現金約三百萬元，而近期有二筆雜支約一千二百萬元收入，可以因應一段時日。 據指出，民航局曾拜訪過遠東集團董事長徐旭東周遭的親信，希望徐旭東可以出手救遠航。但徐旭東目前人在國外，未獲證實。
旅行社、民航局不看好
張有朋昨天下午在記者會上指出，緊急應變中心是在體制內合法成立，並非與經營團隊切割，目標是確保遠航繼續經營，也希望大家一起來搶救遠航。但他也批評經營團隊能力有問題，大股東也不顧員工權益、只在意個人利益。張有朋指出，目前計畫與旅行社合作飛航帛琉、峇里島、佬沃及日本等國際航線包機，所得專款專用，就不會有付不出油料費的問題。
對於遠航的最後一搏，旅行社及民航局並不看好。旅行社業者考量經營風險及旅客權益，擺明短期內不可能、也不敢和遠航合作包機。民航局也指出，遠航要將定期航線改為包機，必須由公司負責人依規定提出申請，不曉得遠航到底要如何運作。
毛治國：上任後會介入處理
準交通部長毛治國昨天指出，處理遠航事件的最高原則是不能讓台灣旅客滯留海外回不來；他認為遠航本身是家很好的公司，員工非常優秀，只是經營團隊營運不當，他上任後馬上會因應法院重整的裁決，由行政部門介入處理。
遠航員工昨天多正常到班，各部門主管並在昨天上午依公司危機處理法規組成「緊急應變中心」，由機務副總高新生擔任召集人。高新生昨天強調，現在很多狀況都不確定，員工還是正常上班，希望政府出面協助，由交通部、財政部、經濟部共同介入經營。
而遠航間接向兆豐銀租賃的兩架飛機將如何處置？兆豐銀主管表示，如果遠航成功引進外部資金，則依原訂合約進行，但如遠航倒閉，則可能由法院進行債務抵押品拍賣的流程。
