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進入配合台中捷運藍線 地景「沙鹿之翼」也要拆
捷運藍線已核定，未來施工，知名的地標「沙鹿之翼」也將確定拆除。（交通局提供）
議員要求做好配套規劃 盼重建納入地方特色 以不同面貌傳承
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運藍線已經中央核定，未來動工後，除了才於二○一八年重建完工通行的沙鹿大橋將拆除外，知名地標景點沙鹿之翼也將面臨拆除，為此地方反應兩極，有人覺得過去記憶將消失非常可惜，但也有人認為捷運有助於地方發展，拆除也是不得不然。
對此，民進黨市議員楊典忠表示，台中市政府在盧秀燕上任後，把行政院核定林佳龍市長任內提送的沙鹿地下化捷運改成高架，造成海線各基礎設施（天橋、陸橋）都要拆遷，連沙鹿之翼無法倖免，未來沙鹿交通黑暗期恐難以想像，人行空間徒增不便與危險，市府務必做好配套規劃。
國民黨籍的副議長顏莉敏則表示，若是在地方及中央的專業評估下必須拆除沙鹿之翼，請市政府在後續重建設計上，仍須以地方民眾需求為前提，除保障行人安全為優先外，也務必納入地方特色設計，讓沙鹿之翼能以不同面貌傳承，她也提醒市要注意相關交通衝擊，把影響降到最低。
2007年底竣工 已成地方地標
沙鹿之翼是在二○○七年十二月竣工，當初興建原因原本是因為讓竹林國小與沙鹿高工的學子上下學交通更安全，但完工後也成為沙鹿地區地標之一，尤其是歷任行政首長以及民代，都為這個景觀天橋增加夜間彩光等設施，形成地方話題，也是向外來觀光客介紹的拍攝熱門景點。
沙鹿陸橋原本興建於一九八一年，是沙鹿與梧棲區之間的重要橋樑，更是前往台中港的重要道路，但因橋齡老舊，曾被列為台中危橋，縣市合併後著手改選，並於二○一八年完工通車，新橋才完成六年，又因捷運興建將面臨拆除。
對此，交通局長葉昭甫說，二項工程目前何時進行都還無法確認，要等到捷運藍線開始動工，並進行相關工程招標完成，交通局會確保工程進度儘速動工並施作，也會把交通衝擊降到最低。
