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進入捷運沙鹿站設計出爐 網罵曬太陽又淋雨
交通局臉書昨天開箱藍線B4站（沙鹿站）設計。 （截取自交通局臉書）
〔記者唐在馨／台中報導〕交通局網站昨天公佈捷運藍線B4站（沙鹿站）設計，原本希望以取自鳥類展翅高飛的意象取勝，未料引來網友質疑「下雨全部潑進來，夏天又要熱死誰」？對此交通局長葉昭甫表示目前只是概念圖，未來還會細部設計做進一步檢討。
交通局：只是概念圖 還會檢討
沙鹿站在立委及市長選舉期間都成為話題，市長盧秀燕把前市長林佳龍規劃中捷藍線和沙鹿火車站共站的設計，改變成拉到台灣大道上增設站點，只能透過連通道連接火車站，不但選舉藍綠攻防，中央也為此一再質疑，市府則強調更改設計才是正確，後來因中央確定核可盧秀燕版本而暫時終止話題。
交通局昨天開箱中捷藍線B4站，也就是沙鹿站的設計，名稱取為晨曦之橋—悠活之翼，將輕巧動態的美感融入建築造型中，並強調玻璃面有防水設計，兼具遮陽以及防潑雨功效，但網友仍然質疑連連，尤其捷運綠線就是採綠建築無空調設計，交通局公佈藍線如此多透明玻璃的設計，讓大家紛紛擔心：「明明是熱帶多雨，卻是溫帶無雨的設計，未來問題一定很多。」
交通局臉書昨天開箱藍線B4站（沙鹿站）設計，雖然強調現代化使用大量玻璃，但網友紛留言，擔心下雨就慘了，沒雨太陽出來也會熱死。 （截取自交通局臉書）
