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進入捷運龜山棕線核定 鄭文燦籲桃市府快發包
捷運龜山棕線已核定，行政院副院長鄭文燦（左五）前往BRH01站預定地視察，呼籲市府儘快發包。（記者鄭淑婷攝）
三鶯線延伸八德在國發會審議 市府：全力配合中央
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕捷運龜山棕線串接桃園市桃園區、龜山區及新北市新莊區，三區總人口逾百萬，行政院已於本月一日核定通過可行性研究及棕線規劃報告；行政院副院長鄭文燦昨到棕線BRH01站預定地視察時表示，他在桃園市長任內推動的「三心六線」計畫，最後一條三鶯線延伸八德也即將核定，「我丟球丟準一點，希望桃園市府接球也要接準一點」，儘快接續發包工作。
市府新聞處長羅楚東指出，鄭文燦期許自己丟球準一點，這是雙向互動，市府不會負面解讀，市長張善政上任以來，在棕線尋求核定過程中全力配合中央，都以最快速度繳交中央所需要的調整，也會持續以同樣的態度進行後續工程。
捷運局：專案管理儘速上網招標
市府捷運工程局表示，行政院已核定棕線綜合規劃，PCM（專案管理）將儘速上網招標，決標後將積極辦理經費審議及工程招標作業，全力爭取在二○二五年動工。
鄭文燦說，桃園捷運「三心六線」計畫中，鐵路地下化、綠線捷運及機場延伸中壢線均已開工；另外，綠線延伸中壢線於去年十二月廿九日經行政院核定，龜山棕線也於本月一日核定，三鶯線延伸八德已通過交通部核定，目前送國發會審議中，他會在審議期間再開專案會議協助核定，希望桃市府能接續發包工作，讓工程如期、如質完成，完成後桃園到台北會有一條高鐵、一條台鐵，外加三條捷運線，北桃將成為一小時生活圈。
棕線上路 桃園到新莊僅需18分鐘
鄭文燦指出，龜山棕線是其中非常關鍵的一哩路，沿途有綠線、棕線及鐵路地下化三鐵交會，終點站在新莊迴龍，也有捷運萬大樹林線及新莊線交會，從桃園到新莊只要十八分鐘，可大大減少通勤時間。
棕線總長十一公里、沿途設置七個車站，總經費四五六億元，其中，中央編列二三八億元，地方負擔二一八億元，扣掉土地開發等自償性預算支應，地方只要編列九十二億元，以八年的工期完成，市府財政可以支應，希望儘快推動PCM發包，讓棕線早日動工。
鄭文燦另表示，棕線不能成為「盲腸線」，因此第一站設在桃園區復興路，不轉進桃園火車站，將來才有空間延伸到桃市府、中路、內壢、中壢，並可以與橘線整合，讓桃園捷運成為完整路網。
