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進入違規記點新制惹議／「微罪不記點」交長：參採現行法規精神
交通部長王國材近日拋出罰鍰1200元以下違規、民眾檢舉「微罪不記點」，行人零死亡推動聯盟理事林元敏（左一）直言，若部長面對某些職業駕駛團體或民代壓力就膝蓋軟，扛不住壓力，就要下台。（記者李文馨攝）
〔記者鄭瑋奇、李文馨／台北報導〕交通部長王國材近日拋出罰鍰一千兩百元以下違規、民眾檢舉「微罪不記點」，以平民怨。行人零死亡推動聯盟昨在立法院召開記會批評交通部縱容違規，犧牲用路人的安全。王國材回應強調「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」就有微罪不罰精神，「微罪不記點」修法方向本會期就會提報立法院討論。
「道路交通管理處罰條例」去年修正，交通違規記點新制上路後，民眾檢舉、逕行舉發都會被記點，一年被記十二點將被吊扣駕照二個月。王國材表示，除職業駕駛反彈之外，也引起許多民怨，經討論後，罰鍰一定要繳交，但朝民眾檢舉及微罪不記點的方向調整。
他補充指出，不論中央或地方政府都要負起責任，把交通環境整頓好，讓民眾不易違規，這次修正，是環境整頓未完成前的權宜措施，如果道路環境改善完成，屆時會再調整。
王國材強調，現行就有微罪不罰規定，像超速十公里以內、吐氣所含酒精濃度在每公升○．○二毫克以下、汽車載貨超重十％以內不罰、因閃避突發意外狀況導致的違規等，都能以勸導代替舉發。
至於什麼違規是微罪？許多人的看法都不同。王國材表示，道交條例的設計，原本就是違規越嚴重罰鍰越高，像是不停讓行人這類嚴重違規，罰鍰高達六千元；罰鍰一千兩百元以下有些違規項目，可能有較嚴重的交通安全疑慮，修法規劃提送立法院後，可由立法委員共同討論，若覺得個別違規項目較危險，可進行罰鍰額度調整，這樣比較有系統性。
民團︰扛不住壓力就下台
行人零死亡推動聯盟、台灣障礙者權益促進會等路權團體，昨提出行三大訴求，包括規劃配套措施、明定改善期程、邀集各類用路人團體共同討論。 行人零死亡推動聯盟理事林元敏指出，去年一至十一月交通死亡達二七五九人、嚴重事故創歷年新高達卅六萬多件，交通部忽視罹難者與家屬，令人遺憾。他更批評，若王部長面對某些職業駕駛團體或民代壓力就膝蓋軟，扛不住壓力就應下台。
去年交通違規記點新制上路後，引發頗多爭議，交通部擬朝微罪不罰精神做調整，在行人安全與駕駛民怨間尋求平衡。（資料照）
