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進入中捷延伸彰化 陳揆︰附條件一次核定
2023/12/15 05:30
縣府全力配合後續綜合規劃 早日將中捷延至台鐵金馬站 串起中彰生活圈
〔記者蘇金鳳、蘇孟娟、蔡淑媛、張聰秋／綜合報導〕台中捷運綠線延伸大坑、彰化兩段可行性研究送行政院尚未完成審核，在前天交通部長王國材至台中大坑現勘後，行政院長陳建仁昨天在行政院會宣佈「附條件一次核定」，將儘速核定；彰化縣政府感謝中央聽到地方的聲音，表示縣府會依後續綜合規劃進度，全力配合，以期早日把台中捷運綠線延伸至台鐵金馬站，透過軌道運輸串起中彰生活圈。
縣內設三站 將連結彰市高架鐵路
交通部今年七月把延伸案的修正報告書送國發會審議。北延大坑有二站，南延彰化五站，在台中市部分有二站，彰化縣部分有三站，終點在台鐵金馬站，並與彰化市區鐵路高架化連結，全長九．○八公里，總經費三五五．九億元，完成後可以讓台中綠線擴大服務範圍至大坑、烏日、彰化。
交通部長王國材前天到台中大坑現勘承諾，將具體建議行政院「一次核定兩端延伸」，後續綜合規劃時若站址仍未定，就分段施工，讓大坑段先行施工，獲台中藍綠立委支持，行政院長陳建仁昨天在行政院會宣佈「附條件一次核定」，同時支持台中市及彰化縣，請國發會儘速完成審查程序，行政院將儘速核定台中捷運綠線可行性報告。
強調彰東擴大都計核定與延伸案無衝突
彰化縣政府表示，中央附加條件指出在綜合規劃核定前，必須同步完成彰東擴大都市計畫核定，就縣府來看兩者並無衝突，台中捷運綠線延伸彰化段，只要中央定案後，不論路線所經之處，即使是非都市計畫內土地，或預計的都市計畫範圍內，縣府都可以配合執行，如果中央堅持在綜合規劃核定前，必須同步完成彰東擴大都市計畫核定，是否意謂中央認為只有都市計畫內土地才能興建捷運？
縣府指出，過去，彰化田中高鐵站區規劃，也是在非都市計畫內完成站區規劃，後來再納入都市計畫，二林中科園區基地目前也是非都市計畫區內土地，同樣台中捷運延伸彰化，應該也能行經非都市計畫內，跟彰東擴大都市計畫核定是兩回事。
