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進入竹縣市區公車 每公里營運成本調升10元
十一月一日起新竹縣市區公車業者每車公里合理營運成本增加十．○一元。 （記者廖雪茹攝）
紓緩業者經營困境、留住司機 明年度虧損補貼逾7千萬
〔記者廖雪茹／新竹報導〕為紓緩市區客運業者經營困境並提升駕駛員從業意願，新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議，決議從十一月一日起市區公車業者每車公里合理營運成本從四十二．九八一元調升至五十二．九九一元，增加十．○一元，明年度的虧損補貼預算約增加一千萬元，希望同時保障客運業者及鄉親權益。
縣長楊文科說，隨著近年各項物價指數的上漲、駕駛員從業人員流失及運量降低等因素，使各家業者經營成本大幅度提升，進而造成客運業者經營困難，期盼未來與業者留住司機，並確保民眾搭車權益。
交通旅遊處說明，新竹縣市區公車合理營運成本自二○一五年審定以後即未再調整，近年因物價上漲、國際油價變動及人事成本增加等，合理營運成本實有檢討必要性，以符合目前營運現況。
11月起調整 預算審議通過
經考量前述因素，提送「新竹縣轄市區汽車客運審議委員會」審議，並決議從今年十一月一日起，調整市區公車各路線每車公里合理營運成本，由原本四十二．九八一元調升至五十二．九九一元後，預估將增加約一千萬元，使一一三年度的虧損補貼達七千多萬元經費，相關預算日前已經議會審議通過，未來將積極向中央爭取相關補助，以利本縣大眾運輸發展。
交旅處長戴志君指出，現行市區公車包括快捷和觀光公車共計十條路線，都屬縣府全額補助的虧損補貼路線，除虧損補貼外，也需依靠業者永續經營及民眾支持，才能使公共運輸系統持續提供服務。未來縣府將啟動合理營運成本調整研究案，就現行十八項成本進行通盤檢討，包括車輛折舊、人員薪資及修車材料等，逐步調整合理營運成本，藉此提升業者經營環境，並增加客運業者加入新竹縣市區公車營運的誘因。
