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進入32項行人空間改善 市府爭補助
台中市拚改善行人交通空間，市長盧秀燕在行政院會爭取中央補助9.93億，32項人行空間改善計畫加速核定。（市府提供）
標誌、標線等設施 盧秀燕喊話 促中央盡速核定補助9.93億
〔記者蘇孟娟／台中報導〕拚改善行人交通空間，台中市長盧秀燕昨日出席行政院會，提出卅二項人行空間改善計畫，估需中央補助九．九三億元，中市自籌七．八九億元，盧秀燕指出，盼中央盡速核定補助，以利推動；未來交通部另推四年四百億改善行人安全計畫，她盼中央能考量地方財政，未來以全額補助改善經費方式，助地方加速進行。
議員批未編專案預算 撇清責任
台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華指出，市府號稱每年編一億多元的預算改善交通設施，卻只是例行的道路及交通養護預算，並非改善行人交通安全環境的專案預算，今年五、六月她在議會質詢盧秀燕時，要求台中市編列專款專用的行人環境建設的專案預算，當時盧秀燕不回應，自己不做，等中央有專案預算，又要中央全額補助，一貫先撇清自己不做的責任，未來再拿中央的預算補助改善的結果攬功。
議會交通地政委員會委員楊大鋐則指出，改善行人地獄惡名要中央與地方一起合作，但相關經費龐大，以台中市為例，相關預算根本上半年就用得差不多了，往往要再加編預算，但地方財力有限，確實需要中央多支持。
台中市政府表示，台中市提出包括交通標誌、標線、號誌及人行道等設施、路口改善等提升行人安全的計畫共卅二案，估需中央補助九．九三億元，中市自籌七．八九億元，盧秀燕說，改善速度很重要，均已提出申請，希望中央盡速核定補助。
中央人車安全計畫 爭取全額補助
她另說，中央另推「永續提升人車安全計畫」之人行空間改善工程，因近年營建工程缺工缺料情形很嚴重，地方政府財政有限，盼相關人行空間改善經費，能由中央全額補助，可更加速改善速度。
盧秀燕昨另爭取放寬容積代金區域使用限制，她說，現有規定容積代金限制同一計畫區內才能使用，但容積代金主要來源大部分集中在發展快速的原市區，限制使用區域下讓原縣區得不到利用，對城市發展不公平，建議放寬代金使用不限於同一計畫區。
