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進入杜蘇芮路徑報不準？氣象局：誤差範圍內／隨著距台越近 各國預報不斷修正 趨於一致
杜蘇芮颱風持續接近，在民眾預期心理搶購下，賣場架上葉菜類所剩不多。 （記者羅沛德攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕中颱杜蘇芮侵台路徑持續南修，從最初預估可能從巴士海峽朝西通過、從台灣東部外海朝北接近琉球，再變為中心可能從台東登陸，最新預報是中心登陸台灣機率漸低，引發外界質疑氣象局預報「一變再變、報不準」。中央氣象局以及氣象專家都指出，預測本來就有誤差，時間越近越準確。
路徑資訊隨時更新
氣象局指出，系集模式預測原本顯示杜蘇芮路徑有向西通過呂宋島北部及巴士海峽，以及向北通過台灣東部近海的可能，但隨著杜蘇芮形成及發展，各國氣象機構預報逐漸一致，也就是杜蘇芮將朝向台灣海峽南部接近，但是預報仍有不確定性，路徑資訊隨時更新。
氣象局代理局長程家平解釋，氣象局持續精進颱風預報，目前對廿四小時後颱風路徑誤差約七十至八十公里、四十八小時約一三○公里、七十二小時（三天）約兩百公里，和美國、日本水準差不多。
台美日預報水準差不多
程家平指出，台灣島南北長僅四百公里，若「三天前」預估颱風中心將從花蓮登陸，以七十二小時的兩百公里誤差容忍值換算，最北可能到基隆、最南可能達恆春半島，只要登陸在基隆至恆春半島範圍內，以統計和科學而言，都認為預報準確，因為落在誤差範圍內。
他強調，各國預測都必須不斷修正，時間越近、能掌握的資料越準確，預測誤差也是不能避免的，不管哪個國家的模式都會有誤差，台灣、日本、美國的預報誤差逐年降低，台美日預報水準在伯仲之間。
專家：一天報4次 感受常有變動
天氣風險管理公司總經理彭啟明則指出，外界認為「氣象局報不準」的兩大可能原因，包括預報更新頻率增加、民眾更加關心。他表示，以前氣象局一天兩次預報，現在每天四次，海警發布後更是每三小時一次，當然會感受到常有變動。
彭啟明強調，預測不是觀測，本來就會持續因颱風和環境的互動而有變動，現在資訊容易取得，民眾還可以比較各國模式，因此會有比較心理，但預報得最準的一定是當地氣象局，目前杜蘇芮還沒登陸，外界的質疑稍嫌過早。
