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進入台鐵公司化組織條例將送立院 ／工會擬抗爭 交長籲對話
台鐵債務4措施處理表
〔記者鄭瑋奇、李欣芳／綜合報導〕行政院會昨通過台鐵公司化組織條例，後續將轉立法院審議，不過台鐵企業工會對該條例不甚滿意，規劃發動逾三千人陳情。交通部長王國材昨表示，台鐵公司化條例經過行政院、交通部討論，已經給予債務最大承擔，呼籲工會正向、理性對話，不要抗爭。
台鐵公司化談了廿年，昨首獲行政院核定。王國材表示，後續將秉持三承諾（歷史債務由政府負擔、配合政策支出由政府補貼、基礎建設建設與大維修等由政府承擔）、一保證（現職員工工作、薪資、福利都不減損）、一尊重（可自由選擇保留公務員身分或改為公司從業人員）方向推動。
王國材說，公司化可能讓員工惶恐、擔憂工作不穩定等，工會為保障會員薪資福利，甚至用比較激烈的方式抗爭，都理解、尊重；先前拜訪許多台鐵工會分會，敬佩各理事長為員工權益著想，反映眾人擔心，但盼眾人集思廣益，為台鐵公司好，展望下個一百年。
對工會擔憂如台鐵土地被分割、或台北機廠、高雄港站、台北車站E一與E二等資產將由償債基金持有等。王國材表示，未來具價值車站及可開發基地，都會透過作價投資、贈與或補助方式，讓公司持有並列為資產。
另外，現行台鐵許多車站用地都荒廢，公司化條例草案也會協助活化資產，王國材解釋，如涉及都市計畫變更，可報請交通部協調達迅速變更，避免不審計畫或要求公司大量分成等情況，有助台鐵公司副業與資產開發化身重要收入。
人事方面，王國材說，台鐵在鐵道安全、土地與場站開發人才非常重要，關乎營運安全與未來能否賺錢，未來人才不足將引入外部新血補強，制度更有企業化精神，不再一視同仁，讓願意做事的人升遷快速。
王國材︰目標後年一月掛牌
台鐵公司化設置條例於行政院會通過後，將再轉送立法院審議，王國材說，目前仍以二○二四年一月台鐵公司掛牌為目標。
外界關注未來台鐵轉型公司化後是否調漲票價？交通部次長胡湘麟昨表示，現階段沒有討論調漲票價，票價是否調整須綜合所有因素做考慮。
政院發言人羅秉成表示，台鐵公司化後，在交通平權、交通正義、偏鄉交通等，仍有必須承擔的公共任務存在，這些公共任務會合理處理，必須兼顧企業化經營。
台鐵公司化組織條例將送立院，交通部長王國材（右）昨接網路節目專訪時，呼籲工會理性溝通、不要用抗爭方式。（圖：交通部提供）
