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進入兼顧觀光 桃園石門水庫將闢清淤專用道
石門水庫興建清淤防汛道路，紓解台四線交通壓力，圖為其預定施工路線。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕石門水庫常年辦理清淤，砂石車穿梭桃園市大溪區台四線，影響交通流量與安全甚鉅，桃園市政府辦理「大嵙崁清淤輸送系統及護堤工程」，水利署全額補助廿三‧四二億元，規劃興建大漢溪左岸溪洲大橋到武嶺橋防汛道路，設計道路長度八‧四六公里，路寬十五至十八公尺，工程已上網招標，預計後年底完工。
大漢溪左岸溪洲大橋到武嶺橋防汛道路
市府水務局長劉振宇表示，石門水庫淤積除靠抽砂船在庫區清淤，還有枯水時期針對大漢溪上游清淤，未來還有阿姆坪防淤隧道，目前淤泥大都送往台北港填港，運輸路線主要是走台四線，在武嶺橋轉台三線後接國道三號。
平日砂石車專用 假日小客車、單車使用
劉振宇說，石門水庫年清淤量在五十到一百萬噸之間，平均每天至少一百輛車次出入，區域道路交通負荷大，對路面破壞也大，大小車爭道衍生安全疑慮，因此興建防汛道路供清淤砂石車平日專用並禁駛台四線，例假日則防汛道路禁駛砂石車，開放給自小客車、自行車使用，兼顧觀光用途，假日遊客把車停在大溪橋頭停車場，騎腳踏車可直達石門水庫，還可欣賞大漢溪沿岸美景。
水利署全額補助23.42億 預計後年底完工
大嵙崁清淤輸送系統及護堤工程，獲水利署納入石門水庫阿姆坪防淤隧道子計畫，經費廿三‧四二億元，由水利署全額補助，內含瑞興國宅六座電塔遷移費用一‧七三億元，及河岸護堤、景觀工程，水務局上網招標中，且進行土地徵收作業，預計明年六月完成用地取得，後年底完工啟用。
