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進入救護車通行 21處設優先號誌系統
交通局建置智慧優先號誌系統昨正式上路，市長黃偉哲（前排左五）分享成果。（記者萬于甄攝）
位於成大醫院與奇美醫學中心之間路口 號誌會提前轉成綠燈 避免卡在車陣
〔記者萬于甄／永康報導〕南市交通局為爭取緊急傷病患者搶救時間，提高救護車通行路口安全性，利用車聯網技術，整合建置救護車、公車混和智慧優先號誌系統，試辦兩個月，昨正式上路。
黃偉哲：確保救護車快速通過
黃偉哲昨日分享成果時表示，救護車出勤分秒必爭，執行任務時雖依法開啟警示燈與警鳴器，可穿越紅燈路口，但仍會增加救護人員壓力，且造成路口行車的危險性，因此，交通局透過智慧科技自動控制路口號誌，優先讓救護車行駛方向綠燈通行，確保救護車可安全快速通過。
交通局長王銘德指出，優先號誌系統在成大醫院與奇美醫學中心之間約廿一處路口建置，同時也是七十路公車的行經路線，包含中華路、中山南路、開元路至林森路、小東路口等，目前共有九輛七十路公車及十輛救護車具備觸動智慧優先號誌功能。
試辦實測兩個月 救援時間減少
王銘德說，該系統建置獲交通部補助經費，試辦實測兩個月來，民眾搭公車可節省十三％行車時間，救護車綠燈通過機率提升五十一．六％，平均救援時間減少卅七秒。
救護人員表示，用路人會禮讓救護車，但碰上交通尖峰車流量多時，前方車輛也無處可禮讓，救護車仍會被塞在車陣，若逆向行駛更是相當危險；智慧優先號誌系統上路後，號誌會提前轉成綠燈，避免救護車卡在車陣中，減少送醫的行車時間，成效頗彰。
交通局指出，智慧優先號誌運作時，會造成對向道路停等紅燈秒數增加，且號誌短暫不連鎖等情況，呼籲用路人耐心等候，系統會回補對向道路綠燈秒數，希望透過用路人一起體諒，打造台南城市行車安全與便捷。
市府交通局透過智慧科技自動控制路口號誌，優先讓救護車行駛方向綠燈通行，確保救護車安全快速通過。 （記者萬于甄攝）
