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進入台16線瀝青活化 地方批易滑促重鋪
台16線水里往集集路段，去年發生交警天雨摔車身亡，外界質疑路面噴塗瀝青活化劑，才導致路面變得光滑釀禍。 （記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕省道台16線南投水里隧道往集集路段，去年12月發生南投縣警局交通小隊長執行重機訓練時，疑因天雨路滑摔車死亡，外界質疑公路單位噴塗瀝青活化劑，導致路面遇雨變更濕滑，才釀成憾事，事發近3個月，道路鋪面仍未改善，在地民眾要求刨除重鋪，縣警局交通隊則盼刨除前，先做路面採樣保全證據，以利肇因釐清。
水里隧道往集集路段
公路總局信義工務段，昨會同南投縣警局交通隊、縣議員蕭志全、集集鎮長陳紀衡、立委許淑華駐區主任石賢明、水里鄉代潘麗菊等人重回現場實勘。
去年交警小隊長車禍身亡
蕭志全、陳紀衡指出，該路段至今仍未刨除重鋪，往返水里、集集、信義的民眾，開車行經都「心驚驚」，盼能儘速重鋪道路；陳紀衡還說，工務段在事故發生後，如遇雨天就會將雙線道封閉成單線道，但卻造成汽、機車爭道，呼籲道路應做好速度管理，如設置測速照相等，刨除重鋪也要有時間表，確保雨季行車安全。
交通隊指出，事故路段刨除前，應做證據保全，像是路面光滑處、車輛行跡處，之後調查才有佐證依據；石賢明則說，肇因應儘速釐清，客運公司也要加速對受傷乘客賠償。
工務段︰防滑係數合乎規範
信義工務段強調，雨天縮減道路是避免任意變換車道發生危險，有關汽、機車爭道，會再調整路幅，並已對瀝青活化劑鋪面的防滑係數做檢測，第三方檢測報告都合乎規範，針對光滑路面的證據保全，也願意配合做「鑽心採樣」，至於刨除重鋪，則會和檢警溝通，若檢察官同意，就可立即施作，爭取在雨季前完成。
