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台中iBike升級 站點增設新系統車柱

台中市iBike將逐步汰換為2.0系統,升級後將可採用電子票證或手機掃碼方式借車。(記者歐素美攝)

台中市iBike將逐步汰換為2.0系統,升級後將可採用電子票證或手機掃碼方式借車。(記者歐素美攝)

2021/01/11 05:30

將全面採用「YouBike2.0」 與原有系統不相容 市府加快2.0設站速度

〔記者歐素美/台中報導〕台中市iBike將全面升級採用「YouBike2.0」系統,與原有系統不相容,市議員周永鴻質疑恐造成重要節點無法串聯及iBike無法銜接等嚴重問題;交通局表示,過渡時期將在既有1.0租賃站點配套增設2.0車柱,同時加快2.0設站速度,降低升級轉換過渡期不相容的影響。

原iBike到達使用年限

周永鴻表示,台中市現有的iBike 1.0系統,與市府iBike倍增計畫採用的2.0系統無法相容,民眾在既有1.0系統車柱借車,將無法在2.0車柱歸還。

新系統將新建1000站

周永鴻說,台北市共享單車也有兩套系統,目前已出現多起民眾找不到地方還車,甚至得多付高額調度費才能還車的事件,要求台中市政府應及早因應。

交通局表示,台中市iBike全面升級系統為「YouBike2.0」,將再新建1000站,目前已新增50站,預計2年內完成。2.0租賃站因屬「機上車」,不需另外布電,增建速度快,考量民眾借還車起訖點,以區域性方式建置,交通局將加速設站進度,既有1.0租賃站點也會配套增設2.0車柱,降低升級轉換過渡期不相容的影響。

2年內完工 支付變多元

此外,台中市iBike於2014年推動至今,相關設備已陸續到達3至5年的使用年限,考量騎乘安全性等將逐步汰換全面升級。交通局表示,升級過程將督促廠商同步維運兩套系統,保障1.0使用不受影響;2.0系統並增加多元支付方式,可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車,提升租借便利性。

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