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進入普悠瑪最終調查報／原因多…最扯主風泵6年未保養
台鐵普悠瑪翻覆事故本月21日屆滿2週年，最終調查報告今將完整在國家運輸安全調查委員會官網公布。（資料照）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵普悠瑪翻覆事故本月21日屆滿2週年，最終調查報告今將完整在國家運輸安全調查委員會官網公布，調查指出事故是由一連串客觀因素造成，包括主風泵長達6年未保養。一家8口罹難的董家大女兒董小羚表示，運安會調查報告呈現結果算客觀，可以接受，但談不上完整，因涉及很多單位須提供事證，但運安會不見得可以取得資料。
結果算客觀 家屬可接受
運安會昨先向家屬說明報告內容，但排除媒體採訪，更要求家屬簽保密協定，不得對外透露內容，否則將負法律責任，一度引發家屬跳腳，更指行政院施壓運安會不要召開記者會。運安會主委楊宏智表示，若媒體有需求，可以開記者會，但不一定在報告 公布當天。
運安會︰有需求 可開記者會
董小羚昨代表家屬表達意見指出，運安會最終調查報告竟列出給台鐵、交通部及鐵道局等相關單位多達20多項改善建議；楊宏智回應，事故是很多因素串起來而造成不幸，非單一原因造成。
她表示，運安會在會中也提及，日商提供給台鐵的保養手冊有提到主風泵須定期清理，但台鐵6年都未做清理、保養，導致主風泵塞滿羽毛、雜草，無法散熱、動力上不來，成為翻車原因之一。
普悠瑪事故造成18死、287人傷，對於罹難者家屬的賠償金額，經多次協調，台鐵局提出每位罹難者保險金250萬元，全賠償給家屬、等於每位罹難者賠償金額達1570萬元，創下國內交通事故賠償金新高。
但董小羚說，仍有7位家屬未達成和解，主要是對真相釐清不滿意，且台鐵提供傷者的賠償金採按月給付，家屬覺得不合理。
另，台鐵就普悠瑪旅客傷亡賠償責任、列車毀損、相關設備損害與營業損失等各項損害向日本住友公司求償6.1億元。台鐵表示，雙方對賠償金額沒有交集，9月10日第2次開庭，庭上要求台鐵就營業損失提出更詳細資料，另第三公證再找3家，暫訂12月10日第3次開庭。
