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進入台南》墊付案未過 自駕智慧公車暫緩上路
台南首台自駕公車今年6月底亮相，並取得監理單位核發的「試0321」號試驗車牌。（記者王姝琇翻攝）
〔記者王姝琇／台南報導〕市議會昨日召開墊付案及二、三讀審查會，交通局提出自駕公車智慧基礎設施建置經費3500萬元墊付案，各方意見分歧，在議員要求更詳盡的內容說明下，議會決議保留議案於下次會期討論。市長黃偉哲表示，自駕公車智慧基礎設施建置經費是為吸引更多廠商投資，及讓無人駕駛技術深耕而爭取。
交通局長王銘德說，自駕車已是世界趨勢，國內各縣市也都積極推動，台南市更不能缺席，經過長達半年的努力，才獲得經濟部核准可在道路進行測試，6月底已取得監理單位核發的「試0321」號試驗車牌。
初步規劃「南科火車站─南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，且採用漸進式提升測試層級，保障測試階段人車安全為首要目標，但仍有多位議員質疑無人駕駛的安全性；交通局現場回應，2年內皆有駕駛員在座位全程監控，可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來更將循序、逐步擴大測試地點。
獲中央補助 市府須自籌1500萬
中央要推動自駕並由各縣市配合建置智慧基礎設施，台南市獲中央補助2000萬元，市府配合1500萬元，但此案因時程緊迫遂直接送至大會決議，有議員反映未事先取得資料、無法充分了解內容，昨日在議場也出現意見分歧狀況；議員林易瑩表示，支持新科技但要求補上相關資料，讓議員更明白無人自駕的測試內容。議會最後決議保留議案，並請交通局向議員溝通說明，於下次會期討論。
交通局表示，自駕公車上路仍屬於試驗階段，後續將分3階段進行，第一階段以慢速20km以內行駛道路蒐集資料，沿路設置交通錐並安排交管人員協助指揮；第二階段提速至30km，並於路側設置相關警告標誌提醒其他用路人以維持道路安全；第三階段逐步提高車速至40km，於速限內確保整體測試安全並符合規定後，將循序、逐步擴大測試地點。
