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進入備戰通車 中捷擬增資至35億
2020/03/25 05:30
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中捷運綠線將在今年通車，中捷董事長林志盈昨天表示，中捷資本額將從十億再增資二十五億元，分四年由市府編列預算增至三十五億，以因應即將通車的人事成本及電費。由於運量也從原本預估八萬人次砍半變四萬人次，疫情未來也可能對中捷出現衝擊，中捷不會打折扣戰，但會提供月票優惠、與高鐵合作優惠，拉高運量。
市議會交通地政委員會昨天審查交通局申請中捷增資案，林志盈表示，中捷人力從二百人，在今年增加至八百人進用訓練，準備上線通車，包括十八個站、三班制的站務、票務及維修人力，人事支出從去年一．六五億增加到六．二五億，費用增加非常多，預計今年資本額十億元就會用罄。
林志盈希望增加至三十五億，分成前二年各增資七．五億、後兩年各五億達成，以因應營運成本六成為人事，二成電費，其它為維修採購。
市議員陳淑華、劉士洲、謝明源提問運量下修及武漢肺炎疫情影響，林志盈表示，過去規劃運量為八萬四千人次，參酌捷運通車時預測運量及實際運量，可能砍半，但預估一年內可增加百分之二十為五萬，再慢慢增加，但受限於高鐵使用人潮，第一年虧損可能達七億，再逐漸減少至四億。
林志盈指出，捷運綠線若純粹靠票價與廣告收入，在捷運藍線未開通前，難以損益兩平，也會增加週邊商品及週邊土地開發。
交通局長葉昭甫則強調，台中捷運不會一條線開通就結束，除會檢討iBike、公車路線之外，捷運綠線通車後將會進行滾動式檢討，聯合開發是六站（七處），河南路、文心路口站投資人已進場，市府將積極招商。
