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進入認定司機過勞亡 統聯判付職災補償
統聯客運蔡姓司機5年前行駛國道途中休克不治。（資料照，記者李容萍翻攝）
〔記者楊國文／台北報導〕統聯客運蔡姓司機五年多前開車途中休克死亡，蔡父質疑兒子是長期超時工作猝死，向統聯求償但一審敗訴。上訴後，高等法院發現蔡男出勤時數過多，違反勞基法，認定死因與「職業促發之疾病」具因果關係，扣除蔡家已請領的兩百廿萬職災補償金，昨判統聯應再支付蔡父職災補償六十萬多元。全案仍可上訴。
蔡男民國九十一年起任職統聯客運司機，一○○年二月十六日上午六時從台中發車到台北轉運站，上午九時卅分抵達，休息廿分鐘後再從台北發車往台中，行駛國道途中休克不治。
蔡父主張，蔡男死亡前「長期工時過長」；統聯客運則指稱蔡男死亡前一天僅工作五個多小時，下班後直到隔天上班，有十七個小時休息時間，無過勞情形，一審判蔡父敗訴。
高院查出，蔡男出事前的一○○年二月一日至九日，連續九天出勤，統聯違反「勞工每七天至少有一天休息做為例假」規定；另蔡男案發前兩週共出勤一○六．五八小時，超過「每兩週總工時八十四小時」規定。另一方面，統聯指司機在趟次間有充分休息時間，不應列入工時，高院認定司機處於隨時待命狀態，仍應計入工時。
