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進入大溪假日塞爆有解！ 第3座跨大漢溪橋梁完成可行性評估
大溪假日塞爆有解！桃市府興建第3座跨大漢溪橋梁完成可行性評估。（李柏坊提供）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市大溪、復興景點多，假日進出大溪老城區塞車問題嚴重，全靠武嶺橋、崁津大橋，居民、遊客苦不堪言，在地市議員李柏坊今（27）日表示，為解決大溪居民、遊客塞車之苦，建議市府盡速規畫興建大溪第3座橋樑，市府工務局歷經近1年、終於在近日完成大漢溪兩岸（左岸、右岸）道路及跨橋可行性評估，共4個方案，預計於明年初交由市長張善政敲定適合方案，再向中央爭取經費，目標拚2030年完工，以改善大溪聯外交通，提升大溪、復興旅遊品質。
李柏坊表示，大溪聯外交通主要靠武嶺橋及崁津大橋進出，每到假日大溪車流塞爆，現有道路及橋樑設計已不堪負荷，造成大溪居民假日不敢出門，由於假日很多車輛是經過大溪、前往復興景點旅遊，遊客經過大溪市區造成交通塞車回堵，留下壞印象，不敢再來第2次，且假日不少車輛是為了造訪復興區的過路車流，無形中也造成市區的交通回堵，居民每到假日面臨「有家歸不得，有路出不去」的窘境，市府得趁國道3號即將興建八德交流道之際，興建第3座跨河橋梁勢在必行。
對此，工務局規劃設計科長陳相熹指出，關於大溪興建第3座跨河橋梁，比較困難的點是跨河的方式，水務局建議橋墩應該越少越好避免影響水流，另大溪是著名觀光區，設計橋梁外觀造型也希望更突出，初步構想將以鋼拱形橋梁為主，但相關的建設經費就會偏高，預計明年1月專案提報給市長張善政，待跨河模式定案，之後執行相關作業，包括在地屬於水質水源保護區需要做環評，也要做都市計畫變更，另外也要向交通部爭取為編號道路並爭取中央預算。
陳相熹說，未來大溪第3座跨河橋梁，左岸配合國3興建八德交流道規畫，未來銜接建置的聯絡道路；右岸原本計畫連接月眉地區月湖路，但當地居民反映假日車流已經夠塞，不適宜再將車流引導至該區域，所以右岸改為連接至台3線道路，評估仍可有效紓解大溪地區假日車潮。因為環評較為耗時，相關工程預計最快2026至2027年間動工，配合八德交流道建設期程，目標2030年完工。
大溪假日塞爆有解！桃市府興建第3座跨大漢溪橋梁完成可行性評估。（李柏坊提供）
