北市公車駕駛鬧人力荒 公運處:10月審議運價納入考量
2024/06/15 18:05
〔記者楊心慧/台北報導〕台北市公車駕駛長期鬧人力荒,目前缺額達1447位,市議員許淑華質疑,各縣市補助司機員薪資從4千元到1萬元不等,台北市卻沒有誘因,導致司機人力都被外縣市搶走;公運處表示,每2年會進行公車業者提出成本運價審議,預計將於今年召開會議,目前北市司機平均薪資約7萬4000元。
許淑華調閱資料發現,台北市近五年要求增加班次達734班、增加路線達242條,2020年為115班、7條;2021年207班、203條;2022年148班、13條;2023年208班、16條;今年至今56班、3條;她表示,台北市近年鼓勵民眾搭乘綠色運具,增加不少路線和班次,但公車司機不足的問題卻日益嚴重。
許淑華調查發現,各縣市加碼駕駛補貼,台南市去年5月起,任職滿1年加領1至4萬元;桃園市去年6月起,每位每月1萬元,最高13萬7273元;新竹縣113年1月至12月每位每月1萬元;她認為,各縣市加薪留人有誘因,雖然台北市最早替公車司機員加薪,近年卻停滯,被外縣市比上,人力也因此外流。
公運處主秘楊靜婷回應,台北市司機員的平均薪資落在7萬4千元左右,比其他縣市薪資高,每2年會進行公車業者提出成本議價等審議,當中就納入司機員的薪資,今年10月將召開會議,除市府拋誘因,公車業者也會在薪資上調整。
另外,針對是否未來可能招聘外籍移工擔任司機員,公運處表示,由於涉及到職業別的開放,交通部仍在研議,考量的面向涉及本國勞工權益、尚未開放移工考取駕照等,涉及層面過廣,需要跨部門溝通研議。