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進入台中、高雄航班助攻！民航局：今年空運可恢復疫情前9成
交通部民航局估計，今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。（資料照，華航提供）
〔記者吳亮儀／台北報導〕自武漢肺炎疫情過後，航空業陸續開始恢復穩定。交通部民航局今天（19日）指出，今年一月到三月的國際和兩岸定期航線客運量已恢復到2019年同期的89%，今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。
民航局今天公布統計數據，今年1至3月，國際及兩岸定期航線客運量達1306萬人次，已恢復至2019年同期的89%，執行中的夏季班表每週航班有2597班，也恢復至疫前的88%。
主要機場中，桃園、松山機場今年仍持續成長，華航、星宇及達美航空還規劃在今年6月到8月間開闢桃園—西雅圖飛美航線。而定位為中、南部「門戶機場」的台中機場與高雄機場，在民航局積極協調航空公司開闢航點、擴增航線下，夏季班表增幅都相當明顯。
民航局指出，高雄機場在疫情前的2019年原飛航37處國際及兩岸航點、每週航班368班；解封後，去年夏季班表恢復20處航點、每週205班，今年夏季班表進一步恢復至25處航點、每週300班，航班數較去年增加46％。
台中機場恢復幅度更大，民航局指出，台中機場疫情前國際線有14處航點、每週總計114班；去年夏季航班飛航5處航點、每週31班；今年夏季班表進一步恢復至9處航點、每週56班，航班數較去年增加81％。
長榮自本月12日起飛航高雄—香港航線，每週7班，下月15日將增為14班；華航高雄—成田航線今天起由每週7班增為10班；台灣虎航本月起先以包機飛航茨城，預計7月轉為定期航班。
台中則有星宇與台灣虎航積極佈局。星宇航空已將台中機場做為第二個發展基地，除新闢台中往返澳門與峴港航線外，並規劃下半年開闢台中—高松航線；台灣虎航則規劃下半年新闢台中飛航日本成田、名古屋及韓國釜山航班。
受疫情影響，我國國際及兩岸定期航線客運量遽減，在最低的2021年僅有101萬人次，還不到2019年疫前運量的2%。
國際及兩岸客運量推估。（民航局提供）
國際及兩岸客運量推估。（民航局提供）
國際及兩岸客運量推估。（民航局提供）
