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楠梓鐵路高架化 高市交通局長張淑娟:可行性評估年底有成果

李眉蓁關切台鐵楠梓段高架化進度,交通局長張淑娟說明可行性評估年底有機會有成果。(記者王榮祥翻攝)

李眉蓁關切台鐵楠梓段高架化進度,交通局長張淑娟說明可行性評估年底有機會有成果。(記者王榮祥翻攝)

2024/04/18 13:55

〔記者王榮祥/高雄報導〕高市議員李眉蓁追蹤楠梓鐵路高架化進度,高市交通局長張淑娟答詢指出,目前正進行可行性評估,這個月會作期初報告,目標年底有成果,後續若開工、工期約7年。

李眉蓁關切楠梓鐵路高架化進度,尤其台積電即將進駐,屆時大批人車經過楠梓,恐對整體環境、交通都有衝擊。

張淑娟說明,楠梓高架段可行性評估去年7月25日決標,預計這個月會作期初報告,目前持續進行地質資料等蒐集,目標今年底會有可行性評估成果;他進一步提及一旦施工,工期大概需7年。

貫穿高雄市區的台鐵從鳳山至新左營站,2018年10月完成地下化通車,新左營站以北仍是平面鐵路,除多處平交道每逢尖峰常塞車,為跨越鐵軌由多座橋樑與地下道形成的楠梓百慕達路口,更被地方視為交通改善頭號指標。

台積電進駐楠梓帶動區域發展,因應產業趨勢與人口增加,高市府去年啟動台鐵立體化可行性研究,盼透過軌道建設改造,讓北高雄交通路網更健全;台鐵楠梓橋頭段立體化起點在新左營站,往北延伸到楠梓、橋頭、南岡山,全長約10公里,目前正進行可行性評估中。

台鐵楠梓段立體化若順利開工,工程約7年。(記者王榮祥攝)

台鐵楠梓段立體化若順利開工,工程約7年。(記者王榮祥攝)

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