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進入台中市推9人座市民小巴行駛偏鄉
台中市政府推動海線地區市民小巴4線齊發。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕一般道路的公車都缺公車駕駛，偏遠的小型公車駕駛更找不到，中市交通局另闢大眾運輸新模式，由市民小巴導入9人座小客車的車型營運，駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型，今年二月推出，行駛大甲、大安、外埔及后里地區的9人座市民小巴，提菜籃的阿嬤第一次搭以為碰到詐騙集團，經駕駛解釋確定是市民小巴，高興直呼是「董仔」級享受。
交通局表示，台中市目前有234條公車路線，每天開出8000多個班次，公車路線與密集班次不分偏鄉，近期全台面臨駕駛員流失問題，交通局啟動小黃公車補足路網，今年2月再推出9人座市民小巴，小而美市民小巴上路，與公車一樣有固定站牌與班次，保障基本民行的權益。
家住大甲的阿嬤在站牌下等公車，看到公車成為9人座小客車，直呼「這麼水的黑頭車，是台中市的公車？」「甘有影？」見車內有同庄頭的人才安心上車，開心搭VIP級的黑頭車去大甲菜市場買菜好氣派。
交通局表示，行駛大甲、大安、外埔及后里地區的9人座市民小巴，提升偏鄉通勤、通學便利性，還考量方便學生吃早餐，貼心調整到站時間，有溫度的公車四線齊發，就是市民的專屬司機。。
交通局長葉昭甫指出，現階段公車駕駛員不足，但交通和路網順暢不能停，台中另闢大眾運輸新模式，由市民小巴導入9人座小客車的車型營運，駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型，積極完善公車路網，但有的道路狹小到只能容一車進出，連站牌都找不到空間設立，交通局以隨招隨停應變，民眾出門購物、上學或通勤，都有市民小巴服務，傳達在地的溫馨接送情。
市民小巴鍾姓駕駛員說，剛開始營運時，看到阿嬤提著菜藍在站牌下等車，招呼搭車時，阿嬤半信半疑以為是詐騙集團，還詢問怎與原來公車外觀不一樣？見車身印製「市民小巴」字樣，上車照樣刷市民限定的交通票卡，搭乘之後「一試成主顧」，市民小巴座位舒適，屬低式踏板，高齡乘客上下車很方便。
台中市交通局推動小而美的公車服務。（市府提供）
