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進入《台中》偏鄉行無礙 4線「市民小巴」今上路
台中市交通局打造新的公車品牌「市民小巴」，為區域公車路網加入新的生力軍。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕台中市政府交通局打造新的公車品牌「市民小巴」，利用介於大型巴士及「小黃公車」之間的九人座廂型車，為區域公車路網加入新的生力軍，率先在大甲、大安、外埔及后里區規劃四條「市民小巴」公車路線，二月一日正式上路，部分無公車站牌路段，也可以隨招隨停。
九人座廂型車加入區域公車路網
交通局長葉昭甫表示，市府重視偏鄉地區大眾運輸路網，繼小黃公車及梨山「幸福巴士」後，為擴大公車服務能量，並克服近年來全國職業大客車駕駛短缺問題，首度在大甲、大安、外埔及后里區，導入九人座公車，替代原豐原客運一七二、二一○、二一四及二二六（含延）路線，並調整部分路線，完善交通運輸路網。
甲安埔后無站牌路段 隨招隨停
葉昭甫說，「市民小巴」是新的公車品牌，就是協助十二米大型公車無法駛入的巷道，或不需這麼大公車的地方，使用九人座公車服務在地民眾，二月一日開始營運，與公車一樣都有站牌，站站有班表；因駕駛領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛，藉以增加客運業駕駛招募來源，同時解決客運駕駛荒。
四條「市民小巴」路線，分別為「大安國中—海墘—福住里」、「大甲車站—土城—泰安車站」、「大甲車站—六分路—麗寶樂園」及「中科后里辦公室—太平里（含延）」路線，全程免費搭乘。
此外，市民小巴二號線「大甲車站—土城—泰安車站」，在外埔區土城西路、土城北路、后里區尾社路等無公車站牌路段，也實施隨招隨停，便利民眾乘車，減少民眾步行距離，健全偏鄉公共運輸系統。
台中市交通局昨日在外埔區老人文康中心舉辦「市民小巴四線齊發」啟動記者會。（記者歐素美攝）
