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彰化市彰南路車禍多!居民拒設人行道、停車格 127處電纜地下化告吹

公路局擬投入約2億多元的工程計畫,在彰南路擬增設人行道並劃設停車格,配合闢建人行道與路肩停車格,沿線127處電纜全面地下化。不過因居民反對設置,使得計畫暫時停擺,只先做左轉專用道,分散車流。(記者張聰秋攝)

公路局擬投入約2億多元的工程計畫,在彰南路擬增設人行道並劃設停車格,配合闢建人行道與路肩停車格,沿線127處電纜全面地下化。不過因居民反對設置,使得計畫暫時停擺,只先做左轉專用道,分散車流。(記者張聰秋攝)

2024/03/01 23:34

〔記者張聰秋/彰化報導〕今年2月22日彰化縣伸港鄉陳姓3姊弟行走於斑馬線遭休旅車撞飛,造成2重傷1輕傷事故,姊妹仍與死神拔河中;此事後,道路安全引發關注。交通部公路局擬把彰化市彰南路段增設人行道及停車格,不料,當地居民以影響生意為由反對,公路局尊重民意決定暫緩施設,而已規劃配合劃設停車格的127處電纜線地下化也跟著沒了。

連貫彰化市與芬園鄉的台14線(彰南路),是彰化與南投兩地重要的公路幹道,為公路局管轄,彰化市從台化廠前的中山路交叉口到銜接台74甲中彰快速道路,約3公里的距離,沿途交織了32條巷道,道路「扭來扭去」因此被冠上「扭扭」路,交通意外事故頻傳。

交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段表示,公路局編列了總經費約2億多元的工程計畫,在彰南路擬增設人行道並劃設停車格,配合闢建人行道與路肩停車格,沿線127處電纜全面地下化,但地方居民最關切停車空間將比現狀少,且當地多為傳統小吃,多為臨時停車購買,設置人行道後恐停車不易,影響當地居民商家生意,地方意見不一,未能達成共識,該部分將保留,包含電纜地下化也會暫停,待溝通達成共識後再行規劃,會在不改變車道數、車寬下,從現有路肩空間,增設左轉車道,分散車流後交通相對順暢及安全。

公路局原打算配合彰化市彰南路增設人行道及停車格,但居民反對,使得配合電纜全面地下化的計畫也告吹。(記者張聰秋攝)

公路局原打算配合彰化市彰南路增設人行道及停車格,但居民反對,使得配合電纜全面地下化的計畫也告吹。(記者張聰秋攝)

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