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進入直角、大彎道都有！城林橋下環漢路替代匝道 騎士批「設計路還是設計人」
新北市政府捷運工程局28日啟用「城林橋（往樹林方向）下環漢路替代匝道」，但機車族認為道路設計上有安全隱患，行經此路像在玩障礙賽車遊戲。（新北市捷運局提供）
〔記者黃子暘／新北報導〕捷運新北樹林線CQ890區段標即將在溪城路及中華路圍籬施工，市府設置「城林橋（往樹林方向）下環漢路替代匝道」，欲解決樹林線主體工程圍籬施工時造成的交通衝擊，匝道開通2日，議員江怡臻今（30）日質詢反映機車族心聲，表示道路設計潛藏安全隱憂，行經此處像在玩障礙賽車遊戲，盼市府改善。捷運工程局長李政安、交通局長鍾鳴時都承諾研究改善。
江怡臻說，匝道可能因為用地徵收問題，迫不得已才設計出直角、大彎道，但安全隱憂也讓機車騎士批評「不知道是設計路，還是設計人」，行經此處像在玩障礙賽車遊戲；匝道雖然在樹林線完工後將退場，但一般捷運工程施工需要8年，期間安全須謹慎，市府應防患未然、實際會勘改善，也建議局長自己騎機車來體驗城林橋、匝道的危險。
李政安指出，中華路明年會進行圍籬施工，因此增設全長260公尺、寬8至12米的匝道，解決捷運樹林線主體工程於溪城路、中華路圍籬施工時可能造成的壅塞情況；該匝道28日通車至今，市府透過即時影像監控，車流都算順暢，也承諾研究改善方式。
鍾鳴時表示，該匝道規劃用意是讓大型車盡量避免在捷運施工期間進入樹林鬧區，設計上雖有符合規定要件，但新道路形成後，駕駛朋友確實還需要適應動線；該匝道交通尖峰時刻有專人監控，確實掌握到一些違規狀況，市府會以交通安全為優先考量，承諾召集警察、施工各單位會勘、研擬改善辦法。
