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台74草湖交流道通車 平面道路標線指引不清險象環生

台74線草湖交流道上週已通車,因平面外側車道尚在施工,加上牌面指引不清楚,造成環中東路要右轉中山路的機車要連切兩個車道險象環生。(記者陳建志攝)

台74線草湖交流道上週已通車,因平面外側車道尚在施工,加上牌面指引不清楚,造成環中東路要右轉中山路的機車要連切兩個車道險象環生。(記者陳建志攝)

2023/11/08 21:39

首次上稿 12:19
更新時間 21:39(新增市府回應)

〔記者陳建志/台中報導〕台74線草湖交流道上週已通車,通車至今車流順暢,不過民眾發現環中東路要右轉中山路的車輛,因目前外側車道仍在施工,到了西湖路口反應不及切到最外側車道,導致要右轉的汽機車都要跨越兩個車道才能切到最外側車道險象環生,此外中山路左轉銜接匝道的平面車道,目前劃設雙車道,擔心出現爭道、塞車,另外機車待轉區也超迷你,連一輛機車都停不進去,希望市府交通局能儘快改善。

台74線草湖交流道上月31日通車,方便霧峰和大里軟體園區與大里溪南民眾上下台74線,通車至今車流順暢,上下班時間也沒有出現壅塞情形。

不過記者到場觀察,發現環中東路往草堤路方向的平面道路,因目前外側車道仍在施工,汽機車僅能行駛在內側兩個車道,若要右轉中山路的車輛,因指引牌面不明顯,若沒在西湖路口外切到慢車道,到了中山路口就必須連切兩個車道才能右轉。

因目前僅在環中東路7段和西湖路口有一小面「機慢車及右轉車輛請行駛慢車道」的牌面,路況不熟的民眾根本來不及切到慢車道,記者現場目擊多輛汽機車到了路口都直接跨越兩個車道右轉中山路,因剛好是草湖交流道下匝道的位置,不但要違規跨越雙白線,更因車流交織險象環生,民眾認為西湖路口前要有更明確的指引。

此外,民眾也發現,從中山路左轉要上草湖交流道上匝道的平面道路,目前劃設兩個車道銜接匝道,除車流量多恐出現塞車,也擔心發生爭道危險;機車騎士則抱怨,中山路口畫設的機車待轉區連一輛機車都停不進去,不解這麼大的路口為何畫這麼小的格子。

公路總局員林工務段長秦滄漪表示,針對雙車道銜接匝道,恐發生回堵的情形,之前有發現已經跟市府交通局反映,交通局表示在台74線其他匝道口也有畫設類似標線,使用至今沒問題,將待使用一段時間再觀察評估。

市府交通局表示,環中東路目前還有外側車道施工中,尚未全線通車,相關道路動線及指標均符合規範,將持續觀察車流情況,與建設局、公所等單位研議改善方案。

大里環中東路七段要右轉中山路的車輛,目前僅在西湖路口有一塊小牌面提醒,民眾抱怨指引不清楚,來不及切進慢車道。(記者陳建志攝)

大里環中東路七段要右轉中山路的車輛,目前僅在西湖路口有一塊小牌面提醒,民眾抱怨指引不清楚,來不及切進慢車道。(記者陳建志攝)

台74線草湖交流道剛通車,民眾擔心平面雙車道銜接匝道,恐出現塞車、爭道。(記者陳建志攝)

台74線草湖交流道剛通車,民眾擔心平面雙車道銜接匝道,恐出現塞車、爭道。(記者陳建志攝)

台74線草湖交流道剛通車,騎士抱怨中山路口畫設的機車待轉區超迷你,連一輛機車都停不進去。(記者陳建志攝)

台74線草湖交流道剛通車,騎士抱怨中山路口畫設的機車待轉區超迷你,連一輛機車都停不進去。(記者陳建志攝)

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