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進入台南捷運第1期藍線第2次環評初審 要求老舊建物安全監測
台南捷運第1期藍線路線示意圖。（南市交通局提供）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運第1期藍線計畫環境影響說明書，昨（12）日由環境部召開第2次初審會議，委員們建議施工期要注意老舊建物安全監測、營建土方挖填管制及噪音等項，規劃細節後再提送環評委員會審查。
南市交通局表示，為求更加妥適與慎重，委員們建議再針對營建土方挖填數量檢討釐清及相關管制措施規劃、施工期間老舊建物安全監測、施工營運期間污水處理方式、植栽移植構想明確及生態廊道規劃考量等議題深入補充規劃細節後，再提送環評委員會審查。
南市交通局長王銘德表示，因應近來中捷工安事故與台北建案損鄰事件，市府也會做好施工前建物識別調查、地質安全監測及緊急應變相關措施，確保捷運施工安全。營運階段的減輕對策則包括，非緊急狀況或必要性作業，夜間末班車返回機廠即不再進出機廠、列車維修作業避免在凌晨進行、沿線監測噪音振動等，以保持良好環境品質。
王銘德表示，針對初審會議意見，已進行生態補充調查及轉彎段噪音振動補充調查模擬，結果顯示影響程度可忽略，單軌捷運極具環境友善度，但為避免施工及營運階段造成居民影響，承諾採取分期分段施工、減少工區圍設和土方暫置、施工機具將做好排煙自主管理、妥善規劃車站及機廠污水排放等措施以維護環境品質。
另針對沿線植栽，以原地保留珍貴樹木為最大原則，工程範圍內受影響的樹木則將協調移植到公園等合適地點。為了保護清風莊遺址等潛在文化資產並避免遺構保存影響工程進度，市府將提早在設計階段進行考古調查，並在工程下挖時全線監看。
市長黃偉哲表示，市府會全力配合中央2050淨零排放環保政策，積極打造台南成為進步乾淨的文化古都，儘速修正環說書再報環境部專案小組審查，促使捷運建設早日實現以符市民期待。
台南捷運第1期藍線，分為仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，全線長度約8.39公里，綜合規劃報告審查中，市府積極爭取中央盡快核定，近期將辦理都市計畫變更公開展覽，並超前部署啟動基本設計前置作業，以期加速推動捷運建設時程。
