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管線聯合挖掘整合有成 高市工務局估年減碳逾3萬3千公斤

高市管線聯合挖掘整合有成,圖為前鎮區某建案。(工務局提供)(記者王榮祥攝)

高市管線聯合挖掘整合有成,圖為前鎮區某建案。(工務局提供)(記者王榮祥攝)

2023/10/10 10:41

〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄市政府落實管線聯合挖掘有成,不僅整體核准數控管在1萬件以下,也因減少重複刨鋪、施工機具減少使用下,間接促成排碳量減少,估算年減排碳量達3萬3千公斤。

高市府自2021年開始以每年減少道路挖掘數5%,管線聯合挖掘整合率每年提高5%為目標,以減少道路挖掘、減少資源耗費,進而減少碳排。

工務局說明,實施以來,每年約可減少挖掘面積達2萬4000平方公尺,減少重複路面刨鋪面積達24萬平方公尺,減碳效果在施工機具減少的碳排量部分、就有3萬3千公斤(道路施工機具每平方公尺排放二氧化碳0.128公斤計算),若再加計減少瀝青粒料使用,產製及運送,更有成效。

工務局表示,管控道路挖掘可節省瀝青混凝土等物料,減少挖掘產生的廢棄粒料及施工機具廢氣排放,高雄市道路挖掘管理中心遂加強挖掘刨鋪協調整合,其中建築案民生管線挖掘整合數每年約1400件,減少重複刨鋪面積達24萬平方公尺。

工務局強調,除管制道路挖掘外,管溝回填也規定使用焚化再生粒料之控制性低強度混擬土(CLSM),以呼應2050淨零轉型之資源循環零廢棄要求;工務局也積極整合寬頻業者佈放纜線需求,降低各業者自行挖掘,減少碳排放,維持路平,達到環境永續與安全城市。

工務局統計,2021年核准(挖掘)路證數9467件、2022年9660件,今年1-9月核准路證數是6860件,申挖路證會因景氣和政策(如太陽光電)而變動,但均把關控制一定比例下;挖管單位以台電、自來水公司占大宗,約6-7千件,餘為民間建案,每年建案掛號件數,2021年1534件、2022年1497件,今年1-9月1207件。

高市管線聯合挖掘整合有成,圖為小港區某建案。(工務局提供)(記者王榮祥攝)

高市管線聯合挖掘整合有成,圖為小港區某建案。(工務局提供)(記者王榮祥攝)

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