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進入大甲高工交通專車終於完成招標 預計下周一上路
大甲高工前的開元路，車流量大，校方盼公車繞進校園，以免影響交通，並保障學生安全。（民眾提供）
〔記者歐素美／台中報導〕大甲高工交通專車歷經3次流標及延期發包，今天終於順利完成招標，由元盟交通有限公司承包，預計9月11日下周一開始學生疏運！大甲高工校長簡慶郎表示，大甲高工公車班次少、交通不便，卻無法獲得教育部交通費補助，校車有助紓解公車壓力，基於「校車公車化」，市府應比照台中市公車20公里免費，在車資上給予回饋，以降低學生負擔，並盼95號公車繞進校園，改善校前交通及保障學生安全。
大甲高工交通專車發包，因校方為減輕學生壓力，費用較低，致無業者投標，流標3次，經提高經費，終於在今天順利完成發包，但搭車人數從原本660人減少至545人，減少約115人，路線需重新調整安排，預計9月11日下星期一上路。
大甲高工校長簡慶郎表示，交通專車採里程計費，學生每天搭車費用從平均100元增加至約150元，由於該校位在非主幹道，公車班次少，交通不便，希望教育部針對「非山非市」都市中邊緣學校學生的交通費補助，可以酌情考量，提供適當補助；另台中市公車20公里免費，校車有助紓解公車壓力，市府也應基於「校車公車化」，給予學生車資回饋，以減輕學生負擔。
最重要的是，大甲高工前的開元路，上下班尖峰時間車流往來頻繁，簡慶郎表示，公車停靠不僅影響後方車流，學生下車後跨越馬路到校，也很危險，目前行經學校的813公車每天上午已有2班繞進校園，盼95號公車也能進校園。
交通局表示，大甲高工校門前設有「大甲高工」站，學生可搭乘95、211、657公車到達，最近開學因應該校校車招標問題，交通局再協調813公車每天上下午共4班次進入大甲高工校園，將持續與各客運業者檢視沿線民眾整體乘車需求及運輸資源，規劃合適的班次及路線服務。
