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進入大甲高工學生專車流標 車資恐漲3至4成
開學了，大甲高工學生交通專車今天卻流標，部分學生搭公車、徒步到校。（記者張軒哲翻攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕今天是中小學開學日，台中市大甲高工學生交通專車卻再度流標，15條專車路線停擺，恐9月15日才有車。校方也請民代和交通局緊急協調公車到校，增派班次載學生，不少家長親自接送；校方呼籲，宿舍仍有空位，學生可申請住校。
大甲高工校長簡慶郎表示，受到疫情衝擊，學校專車公司很難經營，基本工資年年漲，但學校專車資不能漲，疫情期間不少司機轉業，今年疫後客運跟遊覽車都缺司機，大甲高工平均一輛專車每月約4000元左右，是全台中市各校最低，導致業者不願意投標。
簡慶郎說，今天如預期流標，依據轉知，遊覽車公會跟教育局提到每車次費用要提高，業者才有意願。車資部分，學校希望控制在漲幅30％至40％之間。如九月中提高採購金額仍未能標出，將召集登記搭乘專車學生家長共同研商因應。
簡慶郎說，今天一早就在校門口和教職員觀察並協助開學日學生交通運輸情形，市議員李文傑也到場了解。
大甲高工校車如未能順利標出原因，在交通車的「費率計算」，考量學生及家長負擔，而廠商如以營利考量，當然優先選擇費率營收較高標案，例如私立學校標案。
今天未能完成招標，學校初估必須提高公告金額，由原先「基本里程30元/5公里、延伸1.5元/公里，總金額1270萬元」；調整為「基本里程40元/5公里、延伸1.6元/公里，總金額約1550萬元」，初估每站點較去年提高30％車資，專車採購金額，考量學生家長負擔，實難再調高。
下次開標是9月11日，最快要15日才有專車接送。這半個月，學生只能以搭乘大眾運輸工具或家長接送方式，大甲高工不在甲后路主幹道上，請議員協助向交通局爭取上放學時間增加公車繞行大甲高工校園。
簡慶郎極力呼籲，盼市政府接受「交通車公車化」概念，補助學生家長，減輕就學負擔。
