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進入大甲高工學生專車發包一波三折再延期 校方盼公車開進校園
大甲高工交通專車發包一波三折。（資料照）
〔記者歐素美／台中報導〕台中市大甲高工學生交通專車一再流標，15條專車路線停擺，校方原訂今天開標，結果因要求每車有兩名低收學生半價，廠商不同意，校方退一步要求8折，一家廠商同意投標，結果另一家也要來標，校方必需更改招標規範，致明天才能開標，一波多折。
大甲高工校長簡慶郎表示，大甲高工校車因費用提高，學生負擔加重，致乘車人數從660人減為560人，少了100人，目前台中市公車有95、657及813號公車會行經該校，但班次不足，盼公車能增加班次並繞行校園，減少學生在開元路徒步進校，與車爭道，發生危險。
簡慶郎表示，受到疫情衝擊，學校專車公司很難經營，基本工資年年漲，但學校專車資不能漲，疫情期間不少司機轉業，今年疫後客運跟遊覽車都缺司機，大甲高工平均一輛專車每月約4000元左右，是全台中市各校最低，導致業者不願意投標。
大甲高工校長簡慶郎表示，該校交通專車發包，從最初的1189萬元提高到1270萬元，但3次招標皆流標，原訂今天再發包，價格提高至1550萬元，從「基本里程30元/5公里、延伸1.5元/公里」，調整為「基本里程40元/5公里、延伸1.6元/公里」，並要求每車要提供2名低收學生半價優惠。
校方為讓發包不再流標，原本拜託一家廠商前來投票，但廠商不同意低收學生半價優惠，校方退一步要求8折，結果，另一家廠商也有意投標，致校方需更改招標規範，以便業者準備投標資料，因此，將延到明天再發包，一波三折。
簡慶郎表示，由於交通專車費用提高，原本搭乘的學生人數也從660人減為560人，許多學生改搭公車。由於目前台中市95、657及813號公車皆會行經大甲高工，目前813公車並每天上午兩班皆會繞進校園，由於校門前的開元路，上下班尖峰時間車多，公車停靠影響後方行車，學生下車跨越馬路進校也很危險，盼95及657號公車也很繞進校園，並增加班次等，方便學生上下學。
