離開
進入北市4台沖吸車逾法定汰換年限 蔣萬安挨批不重視防災
為確保排水溝渠排水順暢，台北市各清潔隊均配有具沖溝、吸泥功能的「沖吸車」執勤，卻被發現全市17台沖吸車，有4台為逾法定汰換年限15年的「老車」。圖中沖吸車非逾法定汰換年限15年的「老車」。（圖由台北市議員林延鳳提供）
〔記者魏瑾筠／台北報導〕為確保排水溝渠排水順暢，台北市各清潔隊均配有具沖溝、吸泥功能的「沖吸車」執勤，卻被發現全市17台沖吸車，有4台為逾法定汰換年限15年的「老車」，引起民代抨擊「官員乘坐的公務車15年趕著換，防災的沖吸車卻過了15年繼續用？」批評前後任台北市長柯文哲、蔣萬安不重視防災。台北市政府環境保護局表示已編列預算汰換，強調雖車輛達法定年限，但不會影響功能。
台北市議員林延鳳指出，全市17台沖吸車有6台車齡超過10年，其中士林、中山、文山、松山區共4台車齡都近16年，已超過汰換年限，且近3年內，士林沖吸車共報修53天，是修理頻率最常的「老車」，而這4台車平均檢修39.5天、維修達103工項，但這4台車要直到2025年才能「爭取編列汰換預算」，等於老車得再跑1年多還不保證會換。
林延鳳抨擊，最近北市屢次發生積、淹水，除強降雨，溝渠排水也是問題，但據統計今年上半年全市清淤量比去年同期還少，痛批柯在任內不吝運用基金換車，最後一年卻「省錢省到沖吸車」，蔣市府也未意識到此事嚴重性預算編列遲緩，恐令士林鄉親明年成為「水災次等公民」，呼籲市府應督促環保局明年汛期前儘速汰換，否則日後該區積淹水「都要算在蔣萬安頭上」。
台北市環保局環境清潔管理科長鄧淞駿說明，近年來針對相關車輛汰換都有持續編列預算更新，在士林、中山、松山、文山分隊的沖吸車，雖到達市府規定的15年報廢年限，但整體執行勤務沒問題，且溝渠清疏，除沖吸車還包含溝渠隊、26輛吸泥車等協助執勤。
「污泥都有持續清除，實務沒問題！」鄧淞駿也指出，去年1至6月污泥量3萬6399噸，今年同期3萬6266噸，133噸差距不大，只是少幾車次的清污量。鄧重申，目前相關車輛功能都還在，若車輛有嚴重毀損等不勘使用狀況，會優先編列預算汰換，且每輛沖吸車都有編列5、600萬元的維修經費。
至於積、淹情形，鄧淞駿表示，是因極端氣候如今年常現強降雨，雨量超過側溝容量，形成積水，但溝渠都有持續清理，且雨停後不到半小時積水就退散，表示溝渠沒有淤積，且排水系統正常，他表示，北市府溝渠都有定期清疏，加上定期更換箱涵系統等，排水都很順暢。
