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進入竹客不續營公車路線 竹縣關西鎮首推「幸福小黃」
幸福小黃在新竹縣關西鎮可望上路。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕因應新竹客運今年9月12日以後就不續營公車路線，新竹縣關西鎮公所已提出自己接手規劃經營5條「幸福小黃」計畫，最近已由新竹區監理所轉呈公路總局審查中，如果一切順利，可望今年11月1日就上路，將成為桃竹竹苗4縣市第1個推出「幸福小黃」承接被放棄的公路路線，維持關西鎮民通學通勤正常無虞的範例。
新竹區監理所表示，中央補助地方開辦「幸福小黃」或是「幸福巴士」以保障偏鄉基本民行權利已經多年，2016年以後也陸續有新竹縣尖石和五峰2鄉、苗栗縣泰安卓蘭三義等地先後有「幸福巴士」上路。
近2年因應新竹和苗栗2家客運業者不續營，改用社區免費巴士等轉型通車繼續上路的，已有苗栗南庄和竹南2個鄉鎮，為此提案和評估中的還有：新竹縣新埔鎮，以及苗栗縣的公館、後龍、通霄、頭份、大湖、西湖等鄉鎮市。不過前述基層鄉鎮市公所都是以「幸福巴士」的方式來應變，只有關西鎮推出「幸福小黃」，且已送入公路總局審查中，只要順利獲得通過，就將是桃竹竹苗4縣市中，第1個由基層行政機關營運上路的「幸福小黃」範例。
關西鎮長陳光彩說，該鎮2萬6000多人中。50歲以上佔總人口的47%以上，其中65歲以上長輩有22.58%，需要通學通勤、從5歲到49歲的鎮民全部加起來超過了4成9，可見大眾運輸工具對該鎮鄉親的重要性。
目前鎮內由竹客經營的公路路線共7條，分別是【5619】新竹~關西（經犁頭山）、【5620】新竹~中壢（經關西）、【5634】竹東~中壢（經關西）、【5636】芎林~關西、【5637】關西~六曲窩、【5638】關西~金鳥樂園 、【5639】關西~玉山。
5636、5637路線因平均每車的公里載客人數低於5人，考慮經營成本，公所定把大型巴士改成較小型的車輛營運，所以規劃用「幸福小黃」來取代，初步已規劃4條跟竹客5636、5637、5638、以及5639一樣路線的關西「幸福小黃」路線，計畫用預約制，站點則沿用竹客既有的站位，沿途可以隨招隨停。
至於第5條路線，陳光彩說會把全鎮所有鄉道納入營運，不排除公開招標委外或也由公所自營，同樣採固定班次和預約制。前述5條關西「幸福小黃」，都是以提供鎮民到關西鎮市區內採買、就醫、轉乘以及洽公為主，行駛路線也鎖定僅在鎮內道路，爭取今年11月1日起到明年10月31日期間通車。
收費方面公所將比照新竹縣的市區公車票價，但為了路線養量和觀察成效，今年通車期間暫定不會收費，後續再視搭乘情形評估調整。
陳光彩說，5條關西「幸福小黃」以每公里成本近42元計算，總計畫營運費約需517萬多元，加上多元票證的設備建置和相關行銷費用，整體計畫費用約需560多萬元。
因應竹客不續營公車路線，新竹縣關西鎮長陳光彩將推5條關西「幸福小黃」。（記者黃美珠攝）
