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進入桃竹竹苗TPASS過關！新竹縣續整合竹北E-Bike 拚竹客不停駛
桃竹竹苗TPASS過關，新竹縣政府交通旅遊處下一個努力目標，要趕在10月TPASS上路前，力爭新竹客運回心轉意，繼續經營原來的公車路線。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕桃竹竹苗TPASS今天獲得交通部公路總局審查通過，新竹縣跟其他3縣市一樣力拚10月上路，下週先配套以TPASS上路為由爭取新竹客運回心轉意，繼續經營跟桃竹竹苗相關的54條客運路線，並尋求縣內13鄉鎮市公所幫助設點發售，便利縣民可以就近購買使用。
縣府交旅處也計畫儘快跟竹北市公所開會討論，建議公所自購的520輛E-Bike也能納入使用TPASS，讓所有綠色運具的使用者都能獲得通勤上全方位的便捷服務。
交通部公路總局下週二召開「新竹客運虧損補貼路線不續營代駛補貼之合理成本計算專案小組會議」，縣府交旅處長戴志君說，交旅處將根據今天桃竹竹苗區域治理平台首長會議的決議，爭取竹客是否配合TPASS上路，在運量可望有所提升下，也能回心轉意繼續營運原來的客運路線。
戴志君說，交旅處為便利新竹縣民就近購買TPASS，已函請13鄉鎮市公所，徵詢意願幫忙設點販售，這樣有助通勤通學者的購買使用，間接也有助運量提升。
桃竹竹苗TPASS今天獲核定通過的4種月票方案分別為「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，預計10月上路，屆時4個縣市民眾可自由選擇需求的方案搭乘，期望藉由通勤月票方案可促進民眾搭乘大眾運輸工具。
桃竹竹苗生活圈通勤月票提供區域內的台鐵、公路和國道客運、市區公車、公共自行車以及桃園機場捷運（部分站點）供民眾通勤通學使用，預計可以大幅減輕民眾乘車的負擔，也希望帶動民眾搭乘大眾運輸工具，習慣出門採用綠色運輸方式。
