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進入斥資13億元！彰北快捷道路最後一哩路 通車時間曝光
施工中的彰北快捷道路第2標南北岸工程是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程。（圖由縣府提供）
〔記者湯世名／彰化報導〕彰化縣彰北快捷道路第1標及第3標陸續於2019年底完工，斥資13億元的第2標南北岸工程是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程，預計2026年6月全線通車，不僅打通彰北快捷道路，也打通鹿港鎮「世界水龍頭的故鄉」頂番婆聚落對外交通，讓南來北往交通更便捷。
彰化縣長王惠美今天與民代前往和美南佃天鎮宮附近視察洋仔厝堤岸道路第2標南北岸工程進度，王惠美說，洋仔厝溪堤岸道路工程全長7.9公里，其中第1標及第3標已完工，第2標南北岸工程是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程。洋仔厝堤岸道路在鹿港鎮頂番婆區塊是最難施工的，因人口密集度較高，為避免徵收民地，不以拆屋為主，改以施作河道箱涵來取代，工法更為困難，洋仔厝堤岸道路第2標工程，分為上、下游2標工程來發包，第1標是6億3825萬元，目前正在施工當中；另外1標經費是7億1995萬元，兩標的總工程經費為13億5830萬元。
她指出，洋仔厝堤岸道路第2標工程未來完工後，從國道1號下彰化交流道，就可直接轉入洋仔厝溪堤岸道路，不僅打通鹿港鎮「世界水龍頭的故鄉」頂番婆聚落，也串聯國道1號與台61線及彰濱工業區，讓交通變得更加方便；另外，道路往上銜接大埔排水，一路連接到建國大學，打通彰北快捷道路，北彰化地區更加便利繁榮。
縣府工務處表示，洋仔厝溪堤岸道路第2標南北工程位於鹿港鎮頂番婆「水龍頭故鄉」精華地段，除了是全線河道束縮段也是建築物最密集路段，且上游緊鄰頭汴埤排水閘門，施工困難度大幅提升，本案工程北岸路線長約1165公尺，南岸路線長約1200公尺，北岸完工後道路寬度14公尺，南岸完工後道路寬度11公尺，而道路結構型式採河道內設置箱涵以減少私有土地徵收，還可連帶將老舊護岸整治改建以符合河川治理計畫標準，下游段在新舊人和橋改建後規劃增設二處水五金意象景觀平台，提供民眾更多休憩及親水空間等都是工程特色。
目前辦理南岸雙孔箱涵頂版施工作業，工程進度約55%，進度超前約21%，預定於2025年3月完工，而下游段預定於今年11月進場施工，預訂於2026年6月完工並可達成全線通車目標。未來工程完工後能發揮區域路網功能，促進地方文化觀光產業，活化當地水五金產業文化，帶動周邊地區發展，讓彰化蛻變，成為「美好彰化、希望城市」。
彰化縣長王惠美（右3）等人今前往和美南佃天鎮宮附近視察洋仔厝堤岸道路第2標南北岸工程進度。（記者湯世名攝）
施工中的彰北快捷道路第2標南北岸工程是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程，預計2026年6月全線通車。 （記者湯世名攝）
