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進入增設頭份第二交流道2方案曝 高架連絡道直達竹南科學園區
方案1「半套單葉苜蓿葉型」的點位與周邊道路示意圖。（苗栗縣政府提供）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗縣政府辦理「國道一號增設頭份第二交流道可行性研究」，今天下午召開第3次地方說明會，最終選址於頭份市科東二路，規劃「南出北入」的半套單葉苜蓿葉型、半套單點鑽石型2方案，一併新闢交流道高架連絡道，西行可直達竹南科學園區、往東則銜興隆路，解決現行頭份交流道及周邊道路日益壅塞問題。
縣府工務處說，此案經多次與高速公路局等中央單位審議及綜整歷次地方說明會討論結果，最終增設交流道點位規劃於現今頭份交流道北側、國道1號里程約109公里處的科東二路，並依據高公局去年11月召開第一次初核會議審查意見，調整交流道整體形式，經顧問公司修正後所提出。
工務處指出，考量頭份交流道現況以南出、北入車流為大宗，規劃半套單葉苜蓿葉型、半套單點鑽石型2方案。此外，此案一併規劃新闢交流道高架連絡道，往東接科東二路高架，可直達竹南科學園區，於台一線（中華路）也有匝道可下；往西則銜接興隆路。
工務處說，交流道高架連絡道除了可滿足國道東西兩側交通需求，串聯及加強兩地間聯繫，也可讓要到竹南科學園區的車輛不須繞行市區，紓解台1線（中華路）交通量。
今天的說明會上，較多數的在地鄉親及民代支持半套單點鑽石型方案，認為才有足夠的空間腹地，以利之後爭取成全套式交流道。工務處說，將廣納地方意見納入修正，後續將報請高公局於10月送大會續審，由半套單葉苜蓿葉型、半套單點鑽石型兩方案中擇一，爭取核定。
頭份、竹南等苗北地區，受惠竹南科學園區產業發展，人口、車流持續增加，致使頭份交流道現況於尖峰時段已無法負荷，加上未來五楊高架道路延伸至頭份所帶來的長短途車流交通衝擊，更加重頭份交流道的負擔，地方爭取增設頭份第二交流道，以解決頭份交流道及周邊道路壅塞問題。
方案2「半套單點鑽石型」的點位與周邊道路示意圖。（苗栗縣政府提供）
交流高架連絡道西側與台1線（中華路）及銜接科東二路交匯路口模擬圖。（苗栗縣政府提供）
